发动机排放技术的应用分析毕业论文 定稿.doc

毕业论文（设计） 题目 发动机排放技术的应用分析 系 别 机电工程学院 专 业 汽车检测与维修 学生姓名 周利兵 成 绩 指导教师 徐雁波 2011年11月11日 前言 ?随着汽车工业的迅速发展，我国的汽车保有量急剧增加，。前言 2 1发动机排放技术应用分析 3 2汽油车排出的污染物主要来源 4 3汽车排放污染物成分的危害 4 4汽油机排放控制技术主要有以下几种。 6 4.1蒸汽排放（EVAP）控制系统 6 4.1.1 EVAP控制系统的功能 6 4.1.2 EVAP控制系统的组成与工作原理 6 4.2废气在循环（EGR）控制系统 6 4.2.1EGR系统基本原理 6 4.3 催化转换系统 7 4.3.1三元催化转化转化器（TWC） 7 5柴油机排放控制技术主要有以下几种 8 5.1颗粒过滤系统 8 5.2 过滤再生技术 8 5.3二次空气供给系统 8 总结 9 1发动机排放技术应用分析随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量急剧增加,汽车排放对大气的污染已成为世界公害,直接危害着人类的健康,并破坏着自然界的生态平衡,已引起了各个国家的高度重视。汽车排放污染,不仅是一个环境保护问题,而且本身也造成能源浪费。汽车排气中的CO、HC对大气产生很大的污染。北京、广州、上海、重庆等大城市，单车污染物排放量较大，导致市区的大气污染以机动车为首要污染源。据环保部门的研究结果，北京市机动车排放对大气污染物中CO、HC、NO的分担率分别为63.4%、73.5%和46%；上海市中心地区机动车排放对大气中CO、HC、NO的分担率分别为86%、96%和56%。许多国家的大中城市的空气污染有五成以上来源于汽车所排出的废气。人类的生存环境已经遭到严重污染，生态平衡日趋恶化，且直接危害到人们的健康，而汽车已成为主要的污染源。因此，必须严格控制汽车的排放污染，研究汽车排放污染的防治技术也成了当前的重要课题。 2汽油车排出的污染物主要来源 排气、曲轴箱窜气及油箱蒸发的燃油蒸气。采用曲轴箱强制通风系统可以解决曲轴箱气所带来的污染物,油箱蒸发污染物可以采用燃油蒸发控制系统加以解决,但排气污染物因涉及因素较多,控制起来最为困难。 汽车排放污染物成分的危害 前不久《科技文摘报》第一版刊出《汽车尾气颗粒可让人折寿二年》。这则信息来自于2004年11月29日参加签订联台国《远距离越境空气污染公约》缔约方代表们的会议。会上，国际应用系统分析研究所的科学家马库斯·阿曼指出，由化石燃料燃烧所产生的漂浮颗粒对人体健康十分不利。阿曼说，这些微粒极其微小，直径小于400纳米，但它却能“缩短欧洲人约8个月的预期寿命”。在一些欧洲工业化程度较高的国家如比利时、荷兰、卢森堡及意大利的北部等地，人们所受到的污染更加严重。预期这些地方人的寿命可能会减少二年。大气污染与汽车尾气排放紧密相连。这是由于目前汽车的主流动力源仍是化石燃料——石油。把从加工石油获取的汽油，柴油在汽车发动机中燃烧，将汽、柴油的化学能转化为机械能，推动汽车奔跑，实现了人类期盼的快速行走。然而，在汽车中，燃烧的汽油、柴油排放出的废气却造成了当今全球大气污染中产生的“臭氧空洞”、“酸雨”和“温室效应”。汽车排放出的氮氧化合物(NOx)与碳氢化合物(HC)在强烈阳光下发生光化学反应，产生低空臭氧和光化学烟雾，严重危害人类健康。汽车排放出的一氧化碳(CO)与人体血液中血红素的亲和力比氧气要大21倍。当人体内一氧化碳血红素占到人体总血红素的20％时，人就会感到头疼、头晕，出现中毒。当占到人体总血红素的60—65％时，人即会死亡。汽车排放的碳氢化合物(HC)中苯和多环芳烃物质目前被证明是致癌物质。 汽车排放出的氮氧化合物(NOx)，特别是NO2是一种毒性很强的具有刺激性气味的红褐色气体。在浓度为百万分之五(5ppm)时就对人的呼吸系统和免疫系统有很大的危害，若其浓度超过100ppm。人在其中只要生活0．5—1．0小时就会得肺水肿而死亡。此外，汽车排放的NOx与SOx是造成酸雨的重要祸首。汽车排放，特别是柴油车的排放重点是 NOx和颗粒。其中颗粒是可溶性有机物、碳素粒子，氧化物(SO4-2、H2O、NO3-、PO4-3)及金属杂质等组成。通常，颗粒物易使人造成慢性气管炎；肺水肿，可溶性有机物还有致癌作用。所以，在汽车尾气排放法规中，对颗粒物的排放有着严格的限制。 汽车排放产生的二氧化碳(CO2)是造成大气温室效应的主要原因之一