基于计算机仿真的船闸联合调度方案研究.pdfVIP

2011年 9月 水运工程 Sep．2011 第9期 总第457期 Port＆ Waterway Engineering NO．9 SerialNO．457 ■基于1(．中计交水运算规划机设商计剑仿院平有真限公，司吴的，北船澎京010，0唐0闸7联；2颖大．合连理工调大学度，辽方宁大连案1研61023)究 摘要：针对长洲水利枢纽四线船闸的复杂航运系统 ，分析了影响船闸调度方案的影响因素，基于船舶过闸全过程建 立了包括锚地、航道及引航道、远端靠船段 、近端靠船段、并列四线船闸以及调度排挡等因素的计算机仿真模型，通过 仿真试验对比分析了多种调度方案的运营效果，得 出了推荐的调度方案，为船 闸的规划设计及管理人员提供 了科学的决 策支持 。 关键词：多线船闸；船舶联合调度；计算机仿真 中图分类号：U641．7 文献标志码 ：A 一 文章编号：1002—4972(2011)09-0199—06 Onmultiple—lanelock’Sjointschedulingplanbasedoncomputersimulation SHANGJian—ping ，WUPeng，TANGYing f1．CCCCWaterTransportationConsultantsCo．，Ltd．，Beijing100007，China； 2．DalianUniversityofTechnology，Dalianl16023，China) Abstract：Thispaperanalyzesinfluentialfactorsofmultiple—lanelock’sjointschedulingforChangzhou hydro-junctionproject．Basedonthelockageoperatingprocedures，acomputersimulationmodelisbuiltincluding anchorage，channelapproachchannel，parallelfour—laneshiplock，ship’sjointscheduling，ere．Throughthe simulationexperiment，thispapercomparestheoperationeffectofvariousschedulingplansandobtainedthe recommendedone。whichprovidescientificbasisofrthedecision-makingofplanning，designandmanagementof locks． Keywords：multiple—lanelock；ship’sjointscheduling；computersimulation 长洲水利枢纽位于西江干流浔江河段的梧州 的畅通运行意义重大 。 市上游约12km处，是西江下游河段广西境 内的 最后一个规划梯级 ，枢纽横跨两岛三江 (泗化洲 1 国内外船闸调度研究综述 岛、长洲岛、外江、中江、内江 )，长洲水利枢 1．1 国外相关研究 纽已建1和2双线船闸，在建三线四线船闸建设完 国外的内河发展比较发达，船舶标准化程度 成后，将形成四线船闸并列运行 ，在国内外尚属 高，船闸与船舶的匹配性较好 ，单闸室的调度问 首次 ”。 题十分简单 ，一般情况下一个闸次正好能够容下 长洲枢纽四线船闸等级不同，加之上、下游 一 个船队或半个船队，闸室的排挡比较简单，研 各有2座桥梁，以及远端待闸段的引入 ，使得枢纽 究的热点已经集中在了流域 内的联合调度研究。 河段通航环境和条件 的复杂度大幅提升 ，研究长