40m预应力混凝土T形梁裂缝检测分析与防治.pdfVIP

第29卷 第4期 甘肃科技 Z．29 No．4 2013年 2月 GansuScienceandTechnology Feb． 2013 40m预应力混凝土 T形梁裂缝检测分析与防治 徐世春 ，田志勇 (1．中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730000；2．西南交通大学 土木工程学院，四川 成都610031) 摘 要：预制预应力混凝土T形梁在施工过程中，容易产生裂缝；通过对裂缝走向分布、宽度及深度的检测，形成原 因及结果分析，提出了裂缝的处置措施及防治措施。 关键词：预应力混凝土；简支梁；裂缝 ；检测；防治 中图分类号：TU378．4 近年来，随着各种桥梁建设的日渐增加，因造 200mm，可见腹板裂缝沿厚度方向未贯穿，基本在钢 价、工期、施工难度等因素的影响，以预制、吊装的装 筋保护层厚度内。 配式预应力混凝土T梁桥应用 日益广泛。它不仅 表 1 裂缝检测结果 具有结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便， 跨越能力较大等优点，而且能够提高混凝土的抗裂 性，从而提高桥梁的使用耐久性。然而，在梁体预制 施工过程中，施工工艺、混凝土养护等各种因素极易 引起梁体混凝土开裂，裂缝发生后如不能及时处理 将给工程带来安全隐患。 1 工程概况 注：1)裂缝编号如图1所示； 某大桥为4孑L40m预应力混凝土简支T型梁 2)裂缝深度两个值表示同一条裂缝两个不同位置的 桥，桥全长 178m，桥梁宽度2×0．5m(防撞栏杆)+ 裂缝深度。 7．5m(行车道)；设计荷载等级为汽车 一40级，验算 3 裂缝分析 荷载为挂车一300级。上部结构采用预制40m预应 力混凝土 T型梁，边梁 宽 (顶板)2．25m，梁高 3．1 ．成因分析 2．50m，采用C50混凝土。有一片右边梁浇注完成 裂缝为混凝土桥最常见的裂化现象，也是导致 后拆模时未发现梁体有裂缝，但第二天再次检查时， 内部钢筋腐蚀的主要原因。裂缝宽度无论大小，均 发现梁体腹板两侧出现了竖向裂缝和顶板出现了横 对桥梁的耐久性产生影响；尤其结构裂缝影响桥梁 向裂缝，裂缝基本呈梁体对称布置。 使用年限最大。裂缝对预应力混凝土构件的影响很 大，裂缝将造成预应力钢材的锈蚀及疲劳，预应力钢 2 裂缝检测 材的锈蚀，将造成预应力构件的完全破坏。 2．1 检测方法 该预应力混凝土简支 T型梁裂缝是在预应力 本次检测采用常规检测方法，即裂缝位置、延伸 张拉前产生的，主要是由以下几个方面造成的： 长度及走向检查主要采用钢卷尺和直尺进行测量， 1)混凝土凝固时，尚处于塑性阶段，一些水分 绘制裂缝展开图；裂缝宽度是在混凝土表面量测的、 与水泥颗粒结合，使体积减小而产生凝缩；另一些水 与裂缝方向垂直的宽度，采用裂缝观测仪进行量测； 分蒸发，使体积减小而出现干缩。凝缩和干缩导致 裂缝深度的测量采用超声波单面平测法进行。 混凝土产生收缩裂缝。由于混凝土的干燥过程是由 2．2 检测结果 表面逐步扩展到内部，在混凝土内呈现含水梯度，因 通过检测，该T梁两侧腹板及顶板各有两条裂 此产生表面收缩大，内部收缩小的不均匀收缩，致使 缝，裂缝长度、宽度及裂缝深度检测结果见表 1，裂 混凝土表面承受拉力，内部承受压力，