S109FA机组发电机电压互感器的接线改进方案.pdfVIP

第35卷 第 1期 华 电技术 Vo1．35 No．1 2013年 1月 HuadianTechnology Jan．2013 S109FA机组发电机 电压互感器的 接线改进方案 王齐钦 (杭州华电半山发电有限公司，浙江 杭州 310015) 摘 要：介绍了F级燃气轮机机组变频启动的成因，以S109FA机组为例，分析了发电机电压互感器典型接线与常规接 线的不同点，提出了电压互感器典型接线的改进方案，以确保机组安全运行。 关键词：S109FA机组；发电机 ；电压互感器接线 ；改进方案 中图分类号：TM451 文献标志码：B 文章编号：1674—1951(2013)01—0052—02 由于 S109FA机组的发电机在启动过程中要进 0 引言 行同步电动机变频启动，因此，发电机 电压互感器 作为西气东输和液化天然气 LNG(Liquefied 门 的接线与常规机组不同，S109FA机组典型的发 NaturalGas)配套工程的F级燃气轮机的一批天然 电机主接线图如图1所示。 气发电项 目，于2005年后投入了商业运行。在F级 至 220kV电网 燃气轮机启动过程中，需要发电机暂以同步电动机 进行变频启动。因此，该发 电机 电压互感器 PT(P0． tentialTransformer)的接线与常规机组有所不同。下 面以GE公司的S109FA机组发 电机 PT典型接线为 实例，进行分析和探讨。 1 F级燃气轮机机组变频启动的成因 燃气轮机在启动时，必须由其他动力装置使之转 动并达到一定的自持转速。随着燃气轮机技术的发 展，机组容量在逐渐增加，它所需要的启动装置功率 也随之增大。F级燃气轮机属于重型机组 (如美国通 用电气公司生产的S109FA机组，功率为398MW)，而 F级燃气轮机启动功率约为机组功率的2％～5％，常 用的液力变矩器功率很难达到这个水准，启动机布置 很难兼顾轴系平衡与振动问题。因此，F级燃气轮机 为了缩短轴系，同时空出透平基础四周关键的空间， 从而节省启动电动机的空间，相应的转矩变换器和有 关的电气硬件普遍采用了静态启动系统。当然，静态 启动系统必须与励磁系统配合，才能带动同步发电机 与同步电动机一起转动。 点压变模块曩IIli 2 S109FA机组发电机电压互感器典型接线 S109FA单轴联合循环机组由PG9351FA型燃 气轮机、D10型／Z压／再热／双缸双流式汽轮机、 图1 S109FA机组典型发 电机主接线 图 390H型氢冷发 电机和三压／再热／带冷凝器除氧的 3 S109FA机组发电机 P，r典型接线分析 自然循环余热锅炉组成。 3．1 发电机机端 PT一次侧中性点不接地 收稿 日期：2011—03—07；修回日期：2012—03—23 由于S109FA机组的发电机有变频启动的要求， 第 1期 王齐钦 ：S109FA机组发电机 电压互感器的接线改进方案 ·53· 且 目前 F级燃气轮机采用的大型静态变频器都属 较发电机中性点和机端的三次谐波电压的大小来判 于电流型，输出的电压、电流波形畸变较大，相对正 别是否在发电机中性点处发生了接地故障。由于 弦波存在大量谐波。因此，若在启动过程中发电机 S109FA机组发电机出口 一次侧中性点不接地，使 机端的Prr一次侧中性点接