SMW工法在城市快速通道建设中的应用.pdfVIP

维普资讯 SMW工法在城市快速通道建设中的应用 贾贝贯贝早乾乙 (中铁 15局集团公司) 摘 要 结合南京某工程 ，介绍了SMW 工法在施工中应引起注意的几个 问题，阐述该工法造价低、工 期短、材料循环利用、环境影响小等方面的特点，提出结合工程实际，适 当加大SMW 工法桩桩长的观 点。 关键词 SMW 工法；城市快速通道 ；基坑 围护 ；应用推广 SMW工法具有造价低、工期短、钢材可循环利 通流量较大，而且需要确保型钢z…, IJ拔除(地铁 用、施工噪音小、弃土少、污染少、对周边环境影响小 隧道从该处通过，需保证盾构机正常推进)，故采用 等优点。建设部 曾多次发文要求推广这种技术含量 01000mm的SMW工法桩 内插 800mmX300mm 先进 的基坑 围护新工艺。2006年，中铁 15局集团 型钢。 公司在承建施工南京城市快速通道一、二期的项 目 龙蟠中路是南京市中心的一条主要道路，施工 中都采用了SMW 工法，用于基坑 围护和深基坑弱 的这一段路又是南京市内南北主干道，平时车流量 地基加固。 大，行人多，左右又是商店林立。在设立围挡，围搭 本工程时间要求紧，施工地域都是交通干道 ，地 施工场地时，困难重重，遇到十字叉路 口，施工更是 下管线十分复杂，施工场地狭小，施工难度特别大。 难上加难。尤其是施工到中山东路交叉路段时，困 由于采用了SMW工法，抢时间、抢节点，确保 了交 难更加突出。中山东路是南京最重要的东西交通要 通不受影响．)JⅡ速建设速度 ，在保证止水挡土效果 、 道，中山门是进入南京城的东大门。由沪宁高速进 保证基坑安全等方面取得了很好的效果。通过本工 入南京的车辆进了中山门都要驶入中山东路，车流 程项 目的施工，证 明了SMW 工法确实是一种节省 量大，日夜川流不息。 投资、节省工期又安全可靠的基坑围护工艺，在城市 由于SMW工法施工机械具有履带行走灵活， 快速通道等大型市政项 目中值得推广和采用。 移位转场轻巧方便，经常采用围一块，施工一段，再 1 SMW 工法在工程中的实际运用 围一块再施工一段；或夜里施工路 中央，白天恢复交 南京龙蟠中路是城市快速通道 ，二期工程有两 通，到了夜里桩机再开到路 中央施工。这样既保证 个暗埋段 (下立交)，里程桩号为 K2+990～K3+ 了道路通行，又保证 了围护施工。我们充分运用了 915，共长925m，都是双向8车道，平均路宽25．3～ SMW工法的特点，白天保证 2条主干道都能双向道 27．5m。坑底开挖最大深度l5．3m左右 (泵房处开 路畅通，桩机停在路 中央，夜里 10点左右移动 围档 挖约 19m)。基坑围护分别采用了水泥土搅拌桩插 后桩机开进来施工一段 围档墙，清晨 5点后桩机退 H型钢 (SMW工法)挡土兼止水和钻孔灌注桩挡土 回路 中央。施工过的路面铺上钢板恢复围档，保证 (SMW工法)素桩止水复合围护两种方式，坑 内采 白天道路畅通 。经过 5天施工，顺利完成了这一路 用钢管内支撑。下立交出入 口两端采用 SMW 工法 段的施工任务 。 悬臂桩，一般工作面桩长 12—16m，暗埋段桩长 16 同时，由于SMW工法设备移位灵活方便 ，所以 ～ 30m不等。在基坑开挖较深 、地质条件较差的地 在施工中我们大量采用了几种工艺交叉施工的办 段 ，大量采用了SMW工法进行地基加固。 法。在不影响钻孔灌注桩施工进度 的情况下，每套 SMW工法桩多数采用 850mm挡土桩 内插