城轨车辆牵引传动系统的维护与调试本科毕业设计论文.docxVIP

毕业设计论文课题名称:城轨车辆牵引传动系统的维护与调试 专 业 系 铁道牵引与动力学院 班 级 城轨车辆112班 学生姓名 指导老师 完成日期 2013年12月 毕业论文（设计）诚信声明本人声明：所呈交的毕业论文（设计）是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，论文中引用他人的文献、数据、图表、资料均已作明确标注，论文中的结论和成果为本人独立完成，真实可靠，不包含他人成果及已获得 或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。论文（设计）作者签名： 日期： 2013 年 3月 10 日 毕业论文（设计）版权使用授权书本毕业论文（设计）作者同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文（设计）的复印件和电子版，允许论文（设计）被查阅和借阅。本人授权青岛农业大学可以将本毕业论文（设计）全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本毕业论文（设计）。本人离校后发表或使用该毕业论文（设计）或与该论文（设计）直接相关的学术论文或成果时，单位署名为 。论文（设计）作者签名： 日期： 2013 年 3 月 10 日指 导 教 师 签 名： 日期： 年 月 日课题设计任务书一、课题名称交流与直流电力牵引传动系统的维护与调试二、指导老师 三﹑设计内容与要求1．课题概述 完成本课题的设计要求学生具有电路﹑电力电子变流技术﹑电机及其控制技术、牵引电器等方面的基础知识。本课题分为4个子课题：交传机车主牵引传动系统维护与调试。交直型电力机车直流牵引传动系统维护与调试；城轨车辆直流牵引传动系统维护与调试；城轨车辆交流牵引传动系统维护与调试；通过本课题的设计，学生可以深入理解相控及脉冲整流、直流斩波、有源及无源逆变在城轨车辆与电力机车上的应用，培养学生对不同类型的牵引传动系统检查维护和电气调试的专业知识和专业技能，培养学生运用所学知识分析与解决实际问题的能力以及创新设计能力。2．设计内容与要求城轨车辆交流牵引传动系统维护与调试1、MOSFET、IGBT电力晶体管的结构、检测方法及触发电路的原理分析2、二电平、三电平电压型逆变器工作原理及SPWM控制技术3、电流型逆变器工作原理、工作模式分析4、城轨车辆直—交型牵引传动系统主电路结构、工作原理分析，牵引变流器的技术参数5、城轨车辆辅助供电系统的类型与工作原理分析6、城轨车辆交流牵引传动系统维护、调试及常见故障分析与检修；牵引变流器检查维护的安全操作规范。四、设计参考书[1] 周志敏等， IGBT和IPM及其应用电路，人民邮电出版社出版[2] 城轨车辆电气控制，华平，铁道出版社[3] 徐立娟、张莹，电力电子技术，高等教育出版社[4] 王青松，三相电流型多电平整流器的研究，浙江大学硕士学位论文[5] 郭佳，电力机车辅助变流器三相逆变器的控制研究，北京交通大学硕士学位论文[6] 林渭勋，现代电力电子电路,浙江大学出版社五、设计说明书要求 1．封面2．目录3．内容摘要（200－400字左右，中英文）4．引言 5．正文（设计方案比较与选择、设计方案原理、计算、分析、论证，设计结果的说明及特点）6．结束语7．附录（参考文献、图纸、材料清单等）六、毕业设计进程安排 1．第1周熟悉毕业设计具体任务。2．第2周至第5周根据毕业设计的任务，进行相关资料收集，了解设计原理，选定设计方案。3．第6周至9周根据毕业设计的具体内容，对收集的资料进行整理与具体分析。4．第10周完成毕业设计论文初稿的撰写，向指导教师提交毕业设计论文初稿。5．第11周根据指导教师的修改意见对毕业设计论文进行修改与完善。6．第12周完成设计任务书，毕业设计准备。7．第13至14周：毕业设计答辩。七、毕业设计答辩及论文要求1．毕业设计答辩要求答辩前三天，每个学生应按时将毕业设计说明书或毕业论文、专题报告等必要资料交指导教师审阅，由指导教师写出审阅意见。学生答辩时对自述部分应写出书面提纲，内容包括课题的任务、目的和意义，所采用的原始资料或参考文献、设计的基本内容和主要方法、成果结论和评价。答辩小组质询课题的关键问题，质询与课题密切相关的基本理论、知识、设计与计算方法、实验方法、测试方法，鉴别学生独立工作能力、创新能力。2．毕业设计论文要求文字要求:说明书要求打印(除图纸外)，不能手写。文字通顺，语言流畅，排版合理，无错别字，不允许抄袭。图纸要求:按工程制图标准制图，图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写。曲线图表要求：所有曲线、图表、线路图、程序框图、示意图等不准用徒手画，必须按国家规定的标准或工程要求绘制。目 录第一章：MOSFET、IGBT电力晶体管31.1MOSFET电力晶体管