液压夯实在G205线国道改造工程中的应用研究.pdfVIP

第 39卷 第 14期 山 西 建 筑 Vo1．39No．14 2013年 5月 SHANXI ARCHITECTURE May． 2013 ·123 · 文章编号：1009-6825(2013)14—0123-03 液压夯实在 G205线 国道改造工程 中的应用研究 苏庆波 李 斌 (1．惠州市道路桥梁勘察设计院，广东惠州 516001；2．贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司，贵州贵阳 550081) 摘 要：结合G205线国道改造示范工程惠州段这个全省乃至全国性的示范项 目，开展液压夯实在国省道改造过程中的应用研究， 解决 由于圩镇路段施工场地狭窄，传统的压实机械无法施工而产生的新旧路基不均匀沉降等问题 ，积累设计及施工经验，示范此 类先进技术成果，以引领我省乃至全国公路养护管理的工作发展方向。 关键词 ：液压夯实，国省道改造，示范工程，先进技术成果 中图分类号：U416．05 文献标识码 ：A 0 引言 出的交通问题 ；示范一些交通行业在安全 、环保 、节约及低碳等方 面的先进技术成果；努力打造出一条畅通、安全 、舒适、美观的示 为全面提高干线公路综合服务水平，充分发挥干线公路承上 范样板路，服务沿线经济快速发展，引领 “十二五”期间交通运输 启下的衔接作用，提升其在公路运输体系中的地位，逐步形成 以 部干线公路升级改造工程发展方向。 高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体的免费公 国内很多专家、学者、工程技术人员对液压夯实在路基 台背 路网络 ，充分体现兼顾效率与公平的原则 ，交通运输部将 G205线 回填、填挖交界处的应用做 了很多试验研究工作，但是在路基扩 作为干线公路改造示范工程。力争通过示范工程，践行交通行业 建的应用研究较少 。 最新设计理念与方法，解决一些运营中影响质量、安全、畅通等突 又与新立柱紧密贴合，以便新旧护栏共同受力。 2)巧妙地将新旧护栏结合为一个工程实体，使其整体承载， 3 工程效果 实现了护栏设施安保作用的最大化发挥。 3)将原护栏不足B级的防撞功能提高到A级，使护栏设施防 1)最大限度地利用旧材料，使其变废为宝，很好的践行了建设 撞功能高效提升。据测算防撞功能提高达2．28倍。 “资源节约型，环境友好型”行业新理念。 4)与拆除旧护栏重新设置新的A级波形梁护栏相比，节约了 广 II 4000 I，2000 大量费用。据测算每延米可节约 100元。 2000 ．2000 ：2000 新设 5)新旧结合的波形梁护栏从视觉上更加坚固壮观，在一定程 度上弱化了公路环境所处的险峻地理环境，使司乘人员以安与美 萎嚣 量 的