直流道PEMFC的综合三维数学模型Ⅱ单电池机理分析.pdfVIP

2 0 0 7 年 0 3 月 沈 阳 建 筑 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) 　Mar. 　2007 第23 卷 第 2 期　 Journal of Shenyang Jianzhu University (Natural Science) Vol 23 , No 2 ( ) 文章编号 :1671 - 2021 2007 02 - 0315 - 05 直流道 PEMFC 的综合三维数学模型 Ⅱ单电池机理分析 1 1 2 2 刘训良 ,温 　治 ,陶文铨 ,何雅玲 ( 1. 北京科技大学机械工程学院 ,北京 100083 ;2. 西安交通大学能源与动力学院 ,陕西 西安 710049) 摘 　要 : 目的 研究质子交换膜燃料电池内部的流动和传质过程及电化学反应过程的机理. 方 法 对直流道质子交换膜燃料电池建立综合的三维多组分数学模型 , 电化学反应速率采用团聚 块模型修正 , 自主开发程序代码对电池内的复杂物理过程进行数值模拟. 模拟得到电池内部反 应气体的三维速度场 、压力场 , 以及不同电流密度下的气体组分质量分数 、局部电流密度和电 极反应过电势的三维分布. 结果 反应气体在电极中的流速比在流道中小 3 个数量级以上 ,压 力变化不大 ; 阳极反应速率及氢气的传质速率高 , 电池的极化过电势主要来 自于阴极反应 ;小 电流密度下 ,阴极内氧的组分质量分数 、局部电流密度以及电极反应过电势的分布均匀 ; 随着 电流密度的增加 ,这些量趋于不均匀分布 ,在传质困难的区域局部电流密度值很小 ,而局部电 极反应过电势增大约 0. 1V ,极化的原因主要由于氧组分的传质限制. 结论 反应气体在电极内 的传质是主要由扩散作用引起 ,在小电流密度时浓差极化较小 ,随着电流密度的增加 , 阴极氧 组分的传质速率低是产生电池浓差极化过电势的主要原因. 关键词 :质子交换膜 ;燃料电池 ; 团聚块模型 ;三维数学模型 中图分类号 : TM911 4 　　　文献标识码 :A 　　　 ( 　　关于直流道的质子交换膜燃料 电池 PEM 笔者改进了以上模型的不足之处 ,对 PEM FC) 的机理模型方面的研究自20 世纪 90 年代以 FC 建立了综合三维数学模型 ,采用有限容积法[5 ] 来有了很大的发展 , Gurau 等[1 ] 提出了一个基于 对控制方程进行离散 , 自主开发程序代码对电池 ( ) 计算流体力学分析方法 CFD 的、完整的二维数 内的复杂物理过程进行数值模拟. 详细分析了电 学模型 ,但是它对催化剂层作了简化 ,认为该层无 池内部反应气体速度 、压力 、气体组分质量分数 、 限薄. Um 等[2 ] 提出的模型假设催化剂层中的固 局部电流密度和 电极反应过 电势的三维分布规 体相的电势是均匀一致的 , 随后又将该模型拓展 律 ,研究发现 ,反应气体在电极内的运动是一个扩 至三维的几何结构 , 研究了插指型流场燃料 电 散传质过程 ,在小电流密度时传质限制作用不显 池[3 ] . Berning 等[4 ]提出了一个综合性的三维数学 著 ,随着电流密度的增加 ,阴极氧组分的传质速率 模型 ,将催化剂层当作一个界面来处理 ,采用类似 低是产生电池浓差极化过电势的主要原因. 做法的还有 Dutta 等提出的模型[5 ] . 近年来 , 国内 学者也在这方面开展了深入研究[6 - 8 ] . 但是大多 1 　改进的模型