桥梁板式橡胶支座的设计与安装.pdfVIP

维普资讯 科技信息 0建筑与工程0 SCIENCE＆TECHNOLOGYINFORMATION 2008年 第 16期 桥梁板式橡胶支座的设计与安装 闫丽霞 郑 超 郭 瑞 (河南省交通科学技术研究院勘察设计所 河南 郑州 450006) 摘【 要 】板式橡胶支座 由数层薄橡胶片与刚性加劲材料粘结而成，其工作原理是 以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪 切变形来保证梁的水平位移，具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 关【键词 】板式橡胶支座；设计 ；安装 一 、 板式橡胶支座的受力分析 Fkt‘ 。 作用于支座上的竖向力有结构 自重的反力 ，活载 的支点反力及其 影响力，在计算活载的支点反力时，要按照最不利位置加载，并计入冲 (6)由汽车制动力产生的水平剪切变形量：as- ÷ 击效应 ；作用于支座上的水平力包括纵向水平力和横向水平力 。正交 ‘A E 直线桥梁的支座 ，一般仅需计算纵 向水平力 。支座上 的纵 向水平力 ，包 2．2从保证受压稳定考虑 ，应符合下列条件 括 由汽车荷载的制动力(牵引力)，风力 ，支座摩 阻力 ，上部结构砼收缩 圆形支座 ： ≤t≤d d一 圆形支座直径 徐变或温度变化支座变形所 引起 的水平力 以及其它原 因如桥梁纵坡 产生的水平力。 矩形支座：— ≤t≤} la一矩形支座短边尺寸 二、板式橡胶支座 的设计计算 板式橡胶支座的设计计算按正常使用极限状态和使用阶段计算 ， 2．3支座 的形状系数应满足 ：5≤S≤12 包括确定支座的平面尺寸及厚度 ，验算当梁端发生转动后支座不致于 圆形支座 ：s=— 一 do_一圆形支座钢板直径 与梁底脱空形成局部受压情况和验算支座的抗滑性能。 4t 1．确定支座平面尺寸 矩形支座 ： 10a10b 根据支座最大反力计算板式橡胶支座的承压面积 Ae= 1一矩形支座加劲钢板短边尺寸 盯 c R 一支座反力 ，汽车荷载应计入冲击系数 l一矩形支座加劲钢板长边尺寸 一 支座使用阶段的平均压应力限值 =10MPa t 支座 中间层单层橡胶厚度 3．验算支座竖向平均压缩变形 2．确定支座厚度 2．1从满足剪切变形考虑，支座橡胶层总厚度应符合下列条件： 8糟+蕞 e粤 0．7te 不计制动力时：t≥2△1 计入制动力时：te≥1．43aI