卧式钻床动力滑台液压系统设计.docVIP

XXXX校名 课 程 设 计 说 明 书 学生姓名： 学 号： 学 院： 专 业： 题 目： 卧式钻床动力滑台液压传动系统设计 指导教师： 职称: 职称: 20**年12月5日 目录 1. 负载分析 2 2. 绘制液压工况（负载速度）图 3 3. 初步确定液压缸的参数 3 3.1. 初选液压缸的工作压力： 3 3.2. 计算液压缸尺寸： 4 3.3. 计算液压缸在工作循环中各阶段的压力、流量及功率： 4 3.4. 绘制液压缸工况图 5 4. 拟定液压系 5 4.1. 选择液压回路 5 4.2. 液压系统的组合 5 5. 液压元件的计算和选择 7 5.1. 确定液压泵的容量及驱动电机的功率： 7 5.2. 液压泵的流量 7 5.3. 选择电动机 7 5.4. 元件选择 8 5.5. 确定管道尺寸 8 5.6. 确定油箱容积： 8 6. 管路系统压力损失验算 9 6.1. 判断油流状态 9 6.2. 沿程压力损失 9 6.3. 局部压力损失 10 7. 液压系统的发热与温升验算 11 7.1. 液压泵的输入功率 11 7.2. 有效功率 11 7.3. 系统发热功率 11 7.4. 散热面积 11 7.5. 油液温升 11 8. 参考文献： 12 负载分析 1.切削力： Ft=16000N 2.导轨摩擦阻力 静摩擦力： ==0.2 20000 = 4000N 动摩擦力： = =0.120000 = 2000N 3.惯性阻力 （1）动力滑台快进惯性阻力,动力滑台启动加速、反向启动加速和快退减速制动的加速度相等，， （2）动力滑台快进惯性阻力,动力滑台由于转换到制动是减速，取， 液压缸各动作阶段负载列表如下： 工况 计算公式 液压缸负载F（N） 液压缸推力 （） 启动 F= 5000 5556 加速 F = + 6326 7029 快进 F= 2500 2778 工进 F=+ 18000 20000 制动 F =— 2483 2759 快退 F= 2500 2778 制动 F = — —1326 —1473 注：液压缸机械效率：。 绘制液压工况（负载速度）图 根据计算的液压负载和各阶段工作行程、速度，可绘制液压缸的F—T与 V—t图 快进 == 工进 == == 快退 == 液压缸负载图和速度图 初步确定液压缸的参数 初选液压缸的工作压力： 组合机床液压系统工作压力，一般为（30~50）Pa,这里选=44Pa,为防止钻通孔时动力滑台发生前冲，液压缸回油腔应有背压，背压=2Pa。初步定快进快退回油压力损失=5Pa 计算液压缸尺寸： 选定液压缸前、后腔有效面积比为2：1，则液压缸无杆腔工作面积 == 取A1=50 液压内径 D== 取标准值 D=8.0m 活塞杆直径 d=0.7D5.6m 液压缸尺寸取标准值之后的有效工作面积 无杆腔面积 ==x(8.0)=39 有杆腔面积 = =(8.0) 活塞杆面积 = -=13.4 计算液压缸在工作循环中各阶段的压力、流量及功率： 表中为液压缸的驱动力。 液压缸工作循环中各阶段的压力、流量及功率见下表 工况 计算公式 （N） （Pa） （Pa） Q （/s） P(N) 快进 启动 加速 快进 =+ Q= P=Q 5556 7029 2778 0 5 5 41.4 57.4 25.7 0.2 0.514 工进 =+ Q= P=Q 20000 6 57.2 0.12 0.686 快退 启动 加速 快退 制动 =+2 5556 7029 2778 -1473 0 5 21.7 27.4 15.8 -0.75 0.3 0.721 绘制液压缸工况图 液压缸工况图 拟定液压系 选择液压回路 （1）调速方式的选择 钻孔床工作时，要求低速运动平稳性好；速度负载性好，从图a中可看出液压缸快进和工进时功率都较小，负载变化也较小，因此采用调速阀的的进油节流调速回路。为防止工作负载突然消失（钻通孔）引起前冲现象，在回油路上加背压阀。 （2）快速回路和速度换接方式的选择 我们选用差动液压缸实现“快，慢，快”的回路。图b进口节流一次进给回路。 （3）油源的选择： 系统特点从图a 可看出快进时低压大流量时间短，工进时高压小流