渤海周围地形对山东半岛冷流强降雪影响.docVIP

太行山和山东半岛地形对冷流暴雪的影响分析? 李建华1 崔宜少1 杨成芳2修晓英1 (1. 威海市气象局,山东 威海 264200;2. 山东省气象台,山东 济南 250031) 摘 要 用WRF模式模拟了2005年12月6—7日山东半岛一次冷流暴雪过程，通过降低太行山地形高度至10 m和抬升山东半岛地形高度至500 m的敏感性数值试验，分别分析了上游太行山和本地山东半岛地形对山东半岛冷流降雪的作用。结果表明，太行山对山东半岛冷流降雪的强度起到了加强的作用，降低太行山的敏感性试验在山东半岛北部10 m风场辐合强度较同时次控制性试验明显减弱，减弱的区域主要在山东半岛北部地区，其他区域变化不明显；同时敏感试验的流场在山东半岛的辐合也有所减弱，流线密度要疏散些。850 hPa西北风越过太行山后在背风面产生波动，波动中的气旋性小涡旋移至山东半岛后，加强了山东半岛本地的辐合强度。抬升山东半岛的地形高度后，地形的抬升辐合作用增强，故冷流降雪的强度也得到增强。 关键词:冷流暴雪，太行山，山东半岛，地形。 1 引言 近年来冬季的暴雪已经得到了很多学者的关注，阎琦等[1]利用1960—2009年辽宁58个测站逐日降水资料，分析了区域性暴雪气候变化特征。吴振玲等[2]对2011年2月下旬典型华北回 流形势下天津地区一次大到暴雪天气进行诊断分析。王荣基等[3]分析了发生在2001—2010年大连市8次暴雪过程的环流形势和雷达回波特征。何群英等[4]分析了天津地区出现的两次回流型暴雪过程。国内的冷流降雪主要发生在山东半岛的烟台威海地区及辽东半岛南部，其中山东半岛降雪量最大。近年来关于冷流降雪的成因已经有较多的探讨，乔林和林建[5]认为强降雪是低层饱和湿空气受地形强迫、锋生强迫的抬升作用及湿对称不稳定能量释放的共同作用造成的，而干冷空气的侵入触发了不稳定能量的释放；杨成芳等[6]认为有利的大气环流形势造成强冷空气频繁，经过渤海暖海面时产生较大海气温差，是降雪持续长、强度大的直接原因；孙兴池等[7]认为冷流降雪对流不稳定主要发生在700 hPa以下的对流层低层。综合认为，强冷空气与暖湿的海面相互作用是冷流降雪产生的主要和直接原因，海气温差与冷流降雪的强度密切相关。那么，冷流降雪上游的山脉对其是否有影响呢？ 近年来地形在各种天气过程中的作用也受到学者的关注，陶诗言等[8]认为地形的迎风坡具有动力及屏障作用, 可以使得气流绕地形流动和被迫爬升,而另一方面, 地形的背风面也同样对天气系统的发生发展乃至大气环流有重要影响。叶笃正[9]认为背风波的生成条件有三：稳定的空气层结；风向近于垂直山脉；风力较强而且随高度有一个急速的增加。盛春岩等[10]利用地形平移和抠除的敏感性数值模拟试验，探讨了地形在北京门头沟附近一次大暴雨过程的动力作用。张勇等[11]认为太行山的地形强迫与非平衡流激发的重力波是造成2005年12月3日山东半岛区域性强降雪的首要机制, 而冬季海陆热力差异形成的海洋的热力作用是其一个主要原因。 1 资料与方法 1.1 资料介绍 WRF模式所用初始场为1°× 1°的NCEP分析资料，观测站实况和卫星云图为中国气象局下发的micaps资料，结果分析所用数据为WRF模式数值模拟的结果。 1.2 模式方案 采用WRF3.0数值模式进行模拟。模式区域的中心位置为37.1oN，121.7oE，水平格点数、格距分别为101，76，12.7 km；模式采用非静力平衡方案；微物理过程采用Lin 方案，积云物理过程采用Grell-Devenyiensemble 方案。模式的初始时间为2005年12月6日00时（世界时，下同），积分24 h。分别进行了三次数值模拟试验，将控制性试验定义为CTRL，太行山高于10 m的地形高度降低至10 m后进行的数值模拟试验定义为TER1，山东半岛高于10 m的地形高度抬升至500 m后进行的数值模拟试验定义为TER2。 2 结果分析 2.1 过程简述 2005年12月6—7日，500 hPa东北冷涡位于50oN以北，山东省位于东北冷涡后部，500 hPa以下为西北气流，地面为冷高压。山东省潍坊以西地区均为晴好天气，在低层冷空气的影响下，海气温差加大，山东半岛北部的烟台威海地区出现了一次冷流暴雪天气过程。强降雪出现在6日夜间至7日白天，烟台威海北部三个大监站日降雪量超过10 mm，威海站超过20 mm。 2.2 实况与模拟结果对比 为了验证本次模拟结果的可靠性，给出了模拟时段6日00时—7日00时的累积降水量和实况的大监站降水量。模式模拟的降水极值中心为40 mm（121.3oE，37.5oN），实况最大观测值为22 mm和19 mm（121.4—122.1oE之间，37.5oN），模拟的降水中心与实况南北位置基本一致，