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四川省港航开发有限责任公司 关于陈作强同志申报“四川省青年科技奖人选”的先进事迹材料 陈作强，男，1973年7月出生，1996年7月毕业于四川大学水利水电工程建筑专业， 2006 年 2 月取得四川大学水利工程专业硕士学位。1996 年 7 月～2007 年 12 月，该同志 在四川省交通设计院从事港口工程设计工作，历任助理工程师、工程师、高级工程师、 水运二处副处长、处长、院副总工程师等职务；2008 年 1 月至今，在港航公司工作，任 工程建设部副主任，同时先后兼任泸州多用途码头二期工程建设指挥部副指挥长、嘉陵 江凤仪航电开发有限公司副总经理等职务。 陈作强同志自参加工作至今12年来，先后参与的科研、规划和设计项目有近60个； 由其主持的项目有40多个，其中规模和影响较大的项目有： 一、科研类项目 1、“嘉陵江梯级渠化关键技术研究”； 该项目是国家首批启动的大型西部交通科技项目，2001 年启动，2004 年通过交通 部鉴定验收，研究成果达到国际先进水平，并已被成功地应用到嘉陵江渠化建设中； 该项目获“四川省科技进步二等奖”。陈作强同志作为总项目的第二负责人、课题 二的项目负责人，为该项目的出色完成作出了突出贡献。 2、“内河航道通航条件关键技术研究（一期）”； 3、“内河航道通航条件关键技术研究（二期）”； 4、“内河航道通航条件关键技术研究（三期）”。 其中一、二期项目已于2006、2007年通过交通部鉴定验收，并分别获得“2007 年 度四川省科技进步三等奖”和“2008 年度四川省科技进步三等奖”。 陈作强同志在三个项目中均承担总项目负责人职务，为项目的顺利开展和完成发挥 了至关重要的作用，其工作成绩得到了交通部和各参研单位的高度赞誉。 陈作强同志2006年交通部聘请其为“交通部西部交通建设科技项目咨询专家”，聘 期五年；为全国在聘的44名专家中惟一一名40岁以下的年轻专家。 二、规划类项目 1 1、四川省水运发展规划； 2、泸州-宜宾-乐山港口群布局规划； 3、岷江（乐山——宜宾段）航运发展规划； 4、嘉陵江航运发展规划; 5、泸州港总体规划； 6、乐山港总体规划； 7、四川省水上安全规划。 陈作强同志参与了全部上述国家高等级航道及主枢纽港的航运发展规划和总体布 局规划工作，并主持了其中5个规划的编制工作。 三、港口、码头工程设计类项目 1、泸州集装箱多用途码头工程； 2、乐山大件码头工程； 3、泸州密溪沟码头工程； 4、云南澜沧江景洪港勐罕作业区建设工程。 乐山大件码头和泸州集装箱码头是是我省已建的规模和影响最大的码头，设计分别 获得了交通部和四川省优秀设计二等奖。陈作强同志作为水工主设人员承担了主要水工 结构的设计工作。 云南澜沧江景洪港勐罕作业区建设工程是中国、老挝、缅甸和泰国签订的《四国商 船通航协定》中明确建设的港口项目，是中国－东盟自由贸易区建设重点项目。陈作强 同志作为设计项目负责人，提交成果得到了交通部和云南省交通厅高度评价。 四、航电枢纽、船闸工程设计类项目 1、嘉陵江桐子壕航电枢纽船闸工程； 2、嘉陵江新政航电枢纽船闸工程； 3、嘉陵江沙溪航电枢纽船闸工程； 4、嘉陵江青居水电站船闸工程； 5、大渡河安谷水电站船闸工程； 6、江西赣江石虎塘航电枢纽工程， 7、渠江风洞子航电枢纽工程。 陈作强同志主持了桐子壕等四个梯级的船闸工程的设计工作，在设计过程中，对总 图布置和建筑物结构进行了优化，在桐子壕、新政和青居船闸工程中，分别节约投资 700 万、875 万和 2300 万元。 2