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2013年一级建造师市政实务预习重点1
路基施工要求P14
填土路基、挖土路基
试验段的目的P15
确定路基预沉量值。
合理选用压实机具。
确定压实遍数。
确定路基宽度内每层虚铺厚度。
选择压实方式。
水泥稳定土基层
宜采用摊铺机械摊铺,施工前应通过试验确定压实系数。
自拌台至摊铺完成,不得超过3h。分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可摊铺上层材料。
宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。
宜采用洒水养护,保持湿润。常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺路面层。
二灰混合料
宜采用强制式拌合机拌制。
应做延迟时间试验,确定混合料在贮存场(仓)存放时间及现场完成作业时间。
应采用集中拌制,运输时,应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撇。
混合料含水量宜略大于最佳含水量。
混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度
混合料每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于lOOmm。
碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
禁止用薄层贴补的方法进行找平。
应在潮湿状态下养护,养护期视季节而定,常温下不宜少于7d。采用洒水养护时,应及时洒水,保持混
合科湿润。
养护期间宜封闭交通。
基层质量检验
无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压实
度、7d无侧限抗压强度等。
热拌沥青混合料
热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,。摊铺速度宜控制在2~6 m/min的范围内。
沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。
热拌沥青混合料压实成型
压实三阶段:初压、复压、终压。
压实层最大厚度不宜大于100mm。
碾压速度做到慢而均匀,
P29 4、5、6、7、8条
沥青混凝土路面接缝处理
纵缝:刨毛槎→刷粘层油→铺新料软化下层后铲走→跨缝碾压
横缝:厚度平整度检查并刨除层厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘层油→预热→铺料先横向后纵向碾
压
热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。不得在面层上堆土
或拌制砂浆。
旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层
施工要点
(1)对旧水泥混凝土路作弯沉试验,。
(2)面层与基层间的空隙,应作填充处理。
(3)局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除,并修补完好。
(4)胀缝、缩缝、裂缝应清理干净,并应采取防反射裂缝措施。
面层水平变形反射裂缝预防措施
设置应力消减层,采取土工织物处理技术。适当加厚面层
雨期施工质量控制
路基施工
对于土路基施工,要有计划地组织快速施工,分段开挖,切忌全面开挖或挖段过长。.
挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,要换料重
做。
填方地段施工,应按2%~3%的横坡整平压实,以防积水。
面层施工
沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度,加强施工现场与沥青拌合厂联系,做
到及时摊铺、及时完成碾压。
水泥混凝土路面施工时,应勤测粗细集料的含水率,适时调整加水量,保证配合比的准确性。雨期作业
工序要紧密衔接,及时浇筑、振动、抹面成型、养生。
冬期施工质量控制
基层施工
石灰及石灰粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层,宜在临近多年平均进入冬期前30~45d停止施工,不
得在冬期施工。
水泥稳定土(粒料)类基层,宜在进入冬期前15~30d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时,应在
基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。
级配砂石(砾石)、级配碎石施工,应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液,随洒布,随碾压。
桥梁
混凝土施工
混凝土拌合物运输在过程中,应保持均匀性,不产生分层、离析等现象,如出现分层、离析现象,则应
对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。
严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。
混凝土浇筑前的检查
浇筑混凝土前,应检查模板、支架、钢筋、预埋件。
在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛,并清洗干净,表面湿润但不得有积水。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,
并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
2013年一级建造师市政实务预习重点
管道功能性试验的规定
(一)水压试验
1.压力管道分为预试验和主试验阶段。
2.压力管道水压试验进行实际渗水量测定时,宜采用注水法进行。
严密性试验
污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道,必须经严密性试验合格后方可投入运
行。
大口径管道单口水压试验合格,且设计无要求时:
压力管道可免去预试验阶段,而直接进行主试验阶段;
无压管道应认同严密性试验合格,无需进行闭水
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