一、问题的重述.docVIP

全国首届部分高校研究生数模竞赛 题 目售 后 服 务 数 据 的 运 用 丁力 杨吉斌 杨盘隆 解放军理工大学 摘 要: 本文以从维修站提取的某型轿车中某部件的故障数据表为研究对象,在分析了数据表的特征并剔除了表中不合理的数据后,根据数据的不同特点建立了多个模型,对其中3个生产批次的部件的质量状况进行了预测,探讨了如何改进数据表以进一步提高数据的有效性,并对厂家的质量管理提出了一系列建设性意见。 本文的主要工作有: 1、分析了千车故障数这一指标与期望得到的部件真实故障率之间的关系。对表中数据的可靠性和可用性进行了分析,阐明了同批次部件月销售量对修正数据的重要作用,依据数据表的规律提出了预处理原始数据的平行四边形法则。在这些分析的基础上,我们提出了新的制表方法。 3、使用小波技术对数据分析,明确了对数据进行合理性分析的需求,并确立了进一步剔除不合理点的原则。 4、通过比较几种常用的数据预测方法,在充分考虑了本题中数据的贫信息不确定等特性后,选用了基于灰色系统理论的预测模型。 ①对水平数据和垂直数据分别建立灰色预测模型,根据它们物理意义及本身特性的不同,在统一的模型框架下采用了不同的处理方法对它们进行处理。 ②建立了一个二元灰色预测模型,联合分析水平数据和垂直数据。 ③在求解模型的过程中,我们针对数据表中出现的数据充足、数据残缺和无数据三种不同情况使用了不同的求解方法,并分别对三个批次部件的质量做出了预测, 0205批次使用月数18时的千车故障数为42.79 0306批次使用月数9时的千车故障数为6.32 0310批次使用月数12时的千车故障数为7.33 作为对比,建立了平滑预测模型,并分析了它与灰色模型的差异。 5、采用变异数分析的方法对表中随机误差较大的不合理数据进行了剔除,使得用于模型预测的原始数据可靠性更高。 6、使用残差序列对模型进行检验,优选用于预测的模型参数。 最后我们还探讨了维修数据可能存在的时延以及处理方法,并提出了产品质量反馈点概念,该概念对提高质量信息反馈的时效性有很大的帮助。 参赛队号183 目 录 1. 问题的重述 3 1.1问题背景 3 1.2问题提出 3 2. 名词和符号说明 4 3. 模型的假设 4 4. 问题分析 4 4.1数据分析 4 4.1.1可靠性分析 4 4.1.2可用性分析 5 4.2小波分析 7 5. 模型的建立 8 5.1平滑预测 8 5.2灰色系统模型 9 5.3灰色理论建模基础 9 5.4水平方向的灰色预测模型 10 5.5垂直方向的灰色预测模型 10 5.6二元灰色预测模型 11 6. 模型求解 12 6.1充分数据求解 12 6.2残缺数据求解 13 6.2.1聚类分析 13 6.2.2模型求解 14 6.3无数据求解 14 6.4二元灰色模型求解 14 7. 稳定性分析 16 8. 模型验证 17 9. 模型的推广 18 9.1关于改进制表方法的探讨 18 9.1.1关于表的格式改进 18 9.1.2关于表中数据的预处理 19 9.2质量管理的决策与咨询 20 9.2.1部件故障相关性分析 21 9.2.2部件质量与整车质量的关系 22 9.2.3质量管理方面的讨论 22 9.2.4关于质量管理过程优化的推广 22 9.3进一步建议 23 9.3.1估算数据时延 23 9.3.2估算产品质量反馈点 24 10. 优缺点分析 24 11. 参考书目 24 附录 26 附录 26 I、使用灰色模型预测各批次产品的故障数 26 II、行异常点分析 34 III、列数据异常点分析 42 IV、程序清单略 49 1. 问题的重述 1.1问题背景 产品质量是企业的生命线,售后服务是产品质量的观测点。若从不同的需求角度出发科学地整理售后服务的数据,就能得到不同用途的信息,进而实现不同的管理目的。 整车或某个部件的“千车故障数”是衡量轿车质量的一个重要指标。首先将轿车按生产批次划分成若干个不同的集合,再对每个集合中迄今已售出的全部轿车进行统计:把相同使用时间长度内的整车或某个部件的保修总次数乘以1000再除以迄今已售出的轿车数量,即得到千车故障数。该厂生产的某型轿车保修期为三年。该厂在各地的维修站将被维修轿车的生产批次、维修部件、销售时间、维修时间等信息送到统一的数据库中保存。因此在任一时刻,我们都可以从这个数据库中整理出不同批次轿车中某个部件的千车故障数统计表。现已知2004年4月1日整理出的某部件千车故障数统计表,表中提供了24个不同生产批次的该种部件,使用期从0个月到12个月的千车故障数。我们以这些数据为研究对