高强度氯化聚乙烯防水卷材的制备及性能研究.pdfVIP

材料研究 高 强 度 氯 化 聚 乙烯 防 水 卷 材 的 制 备 及 性 能 研 究 12 张广彬 ，许金魁 （1.胜利油田大明新型建筑防水材料有限责任公司，山东 东营 257091；2.东营人民电台，山东 东营 257091） 摘要：以氯化聚乙烯为主要原料研制出了高强度 氯化聚乙烯 1实验部分 防水 卷材，讨论了氯化聚乙烯�增 塑剂�填充材 料及改性剂对 1.1主要原料 卷材性能的影响� 改性剂 1（热塑性聚烯烃）�改性剂 2（热塑性弹性 关键词：氯化聚乙烯；防水卷材；拉伸强度；断裂伸长率 体）�改性剂 3（热塑性塑料）�氯化聚乙烯�填充材料� 文章编号：1007-497�（2010）-14-0010-04 增塑剂�热稳定剂及抗氧剂等 ，均为市售工业 品� 中图分类号：TU573；TU502.4++ 1.2主要仪器设备 文献标识码：A 双螺杆挤 出机 ：SHJ-20（L/D为 30/1），南京亚杰 ������������������������������������������������ 公司；电子拉力试验机：CMT6203，深圳市新三思有 限 ������������������������������//�����G�������，�� 公司；邵 氏硬度计 ：SA-95，无锡市前洲测量仪器厂 ； J����� 压延复合机 ：自制；电热鼓风干燥箱：DL101-3A，天津 ��������:H��������������������������������������������� ��������������������������������������������������������.市科学仪器厂� 1.3性能测试标准 T������������������������������������������������������ 产 品性能测试方法按 GB12953�2003�氯化聚 ����,����������,�������������������������������������������� ��������. 乙烯防水卷材�进行�产品性能指标参照执行铁道部 ��������:�����������������������;���������������������;�客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件�（科 ���������������;����������������� 技基�2007�56号）� 1.4制备工艺 将配方量的氯化聚乙烯等原料加入高速 （热）混 氯化聚乙烯防水卷材在我 国建筑防水领域 已有 料机 中，高速搅拌升温至 75�90�，然后 降温 出料� 20余年 的应用历史，并于上世纪末开始应用于铁路 用双螺杆挤 出机挤出，加热段温度为 120�160�，机 混凝土桥梁桥面 的防水�近年来因其耐老化和粘结 头温度为 150�170�，挤 出后冷却 出片，背衬无纺布 性等 问题导致该材料在建筑防水领域 的应用逐年萎 层时采用压延复合机� 缩 ，但 目前在铁路混凝土桥梁桥面防水领域依旧有着