西安地铁2号线渭河车辆段屋面虹吸排水系统施工技术.pdfVIP

…o堪市辄童交圈羁㈣㈨㈣川㈣㈣燃蕊舔瓣㈧鞭露戮辫|；|l{㈨嘲㈧㈣㈣㈣㈣㈣㈣㈤㈣删㈣㈣㈣㈣㈣雕|{{||雕测；。爱。询制till 西安地铁2号线渭河车辆段屋面虹吸 排水系统施工技术 胡世春 (西安市地下铁道有限责任公司，710018，西安∥工程师) 摘要介绍了屋面虹吸排水系统的基本原理和主要特征， 形成满管流提供条件。我国20世纪90年代初从德 结合西安地铁2号线渭河车辆段检修库、运用库的屋面虹吸 国引进该技术，经过深入研究和大量试验，目前已成 排水系统的施工管理和控制情况，从施工准备、施工过程控 功研制出压力流(虹吸)屋面雨水排放系统。 制以及检查验收等方面阐述了屋面虹吸排水系统安装工程 西安地铁2号线渭河车辆段是2号线车辆检修、 控制的主要技术要点。 维护的主要场所，其检修库、运用库屋面总汇水面积 关键词 给排水工程；屋面虹吸；施工技术I质量控制 为56149砰，整个屋面建筑结构以球型网架结构为 279．1：U231 中图分类号U 主。本文以该工程屋面排水系统施工为背景，详细介 绍球型网架结构屋面虹吸排水系统的设计、施工。 DiscussionsConstructionfor The of TechnologyR们fmgSiphon of River in Line0f WeiheVehicle No．2 Dl嘶的咎System Depot l屋面虹吸排水系统原理 Xi’anMetro HuShichun 虹吸雨水的形成过程经历重力流、两相流、满管 Abstract theboundednessofthe roof 压力流等三种流态。在降雨初期，雨水刚刚汇集，斗 Considering gravity usedin constructionand drainagesystem large projects 前水深不大，雨水斗不能有效阻止空气进入，此时其 withtheroof ofWeihe combining siphondrainagesystem 流态为非满管流，气水逆向流动，此阶段为重力流。 LineXi’an and River inNo．2 of Metro，the depot design 随着雨水越聚越多，斗前水深加大，空气进入的越来 aleintroducedhereindetail，andthemain construction 越少，管道内形成断断续续的满管流和掺有气泡的 ofthe constructionaresummarized technical points system 满管流，称为两相流。当斗前水深达到一定高度，不 SOastoensurethewholeconstruction guccess· quality．The 再有空气掺人时。便形成满管压力流态。通过对管 fuI ofthe in applicationroofingsiphondrainagesystem 道的管径、高差的控制，可以实现对管道内雨水流态 WeiheRivervehicleshowsthatthe hassuch