大跨度斜拉桥地震反应谱分析中计算振型数研究.pdfVIP

第27卷第4期 结 构 工 程 师 VolJ27．No．4 2011年 8月 StructuralEngineers Aug．2011 大跨度斜拉桥地震反应谱分析中计算振型数研究 王晓伟 叶爱君 (同济大学桥梁工程系，上海 200092) 摘 要 《公路桥梁抗震设计细则》规定：进行多振型反应谱分析时，所考虑的振型数应在计算方向上 获得90％以上的有效质量。为了研究这条规定在大跨度斜拉桥 中的适用性，在介绍推导振型参与系 数、振型参与质量系数和振型贡献系数的表达式并比较物理意义的基础上，建立了苏通大桥模型，对上 述三个物理量在振型中的分布规律进行 了对比分析，同时，根据不同方向的振型参与质量系数达到 90％确定不同的计算振型数，进行反应谱分析并分析误差。结果表明：上述规定是合理的，并且对于受 水平向与竖向地震联合激励的大跨度斜拉桥 ，应以竖向振型参与质量系数达到90％所确定的振型数作 为计算振型数进行反应谱分析。 关键词 多