浅谈内燃机润滑油应用与发展.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2007 年中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第一届学术年会论文 编号:070916 浅谈内燃机润滑油的应用与发展 秦鹤年 屈智煜 (中国石油华北润滑油销售分公司,北京100101) (联系方式:秦鹤年 010 Email:qhn9@) 摘要:内燃机润滑油的主要作用是润滑、清洗、密封、冷却、中和酸性气体、防腐蚀与缓冲减震等,内燃 机的改进、车辆的使用状况、环保节能的要求以及燃料的变化都会对其性能提出新的要求,由此推动内燃 机油的不断发展。随着内燃机的技术进步,润滑油的作用也更加重要。根据国内外形势要求,内燃机将会 向高效、节能、环保和使用替代燃料等方向发展,低磷、低硫、低灰份、长寿命以及更高的使用性能也将 是所用润滑油的发展趋势。随着润滑油质量档次的不断提高,合成油也会越来越多地被使用。 关键词:内燃机;润滑油;应用;发展 Application Development of Internal Combustion Engine Lubricating oil Qin Henian Qu Zhiyu (Petro-China North-China Lubricant Marketing Company, Beijing 100101) Abstract: Main functions of engine oils are lubricating, cleaning, sealing, cooling, neutralizing acid gas, anti-corrosion and buffering etc. The performances of lubricating oils are improved by reformation of internal combustion engine, serviced condition of vehicles, demand of environmental protection, and variation of fuels. High efficiency, energy saving, environmental protection, and substitute fuels can be used are development direction of engines. Low P, S, ash content, long serviced life and better useful characteristics are requirements of the engine oils. With quality grade of the lubricating oils is improved, synthetic oils are more and more used. Key Words: internal combustion engine; lubricating oil; apply; development 1 引言 润滑对内燃机来讲是至关重要的,以汽车发动机为例,40% 以上的能耗用于抵抗摩擦。 摩擦不但消耗能量,还会产生震动和噪音,并损坏发动机。随着内燃机结构的不断改进,润 滑油的性能要求也不断提高,产品不断地更新换代。环保问题也是当前内燃机发展必须考虑 的因素,尤其是欧洲国家,对尾气排放的要求越来越严格,先后出台了欧- Ⅰ标准、欧- Ⅱ标 准和欧-Ⅲ标准,现在执行欧-Ⅳ标准,欧- Ⅴ标准现在也已经出台,由此也推动了内燃机油质 量的升级。为了实现汽车发动机油冬夏通用或南北通用,多级油的比例越来越高,适用温度 范围也越来越大,目前已出现 SAE 0W/50 的粘度级别,适用温度范围从-4

文档评论(0)

天马行空 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档