西安市南三环一长安路立交方案研究.pdfVIP

第 38卷 第 17期 山 西 建 筑 V01．38No．17 ． 178 · 20l2年 6月 SHANXI ARCHITECTURE Jun． 20l2 文章编号：1009—6825(2012)17-0178—02 西安市南三环一长安路 立交方案研 究 尹治军 张麒宸 牛 涛 (西安市政设计研究院有限公司，陕西 西安 710068) 摘 要：通过对西安市南三环一长安路节点处的系统研究，包括现状分析、规划分析、交通分析与预测 ，提出两种节点处立交设计 方案 ，经对方案分析比较最终确定出最优方案，以期有效提高路网整体通行能力，缓解当地交通压力。 关键词 ：城市交通，路网，立交方案，项 目规划分析 中图分类号：U412．352 文献标识码：A 1 概述 4．2 地铁规划情况 随着城市化进程不断加快 ，城市机动车保有量快速增加，城 规划地铁2号线线位与长安路一致，位于车行道下方。 市交通问题已经成为社会各界人士关注的焦点。城市经济发展 5 项 目交通分析与预测 迅速，城市人 口在不断的膨胀，导致城市交通需要不断加大，城市 5．1 现状交通情况 交通设施供给明显不足 ，交通拥堵 日趋严重。交通拥堵点往往发 长安路是西安市南北中轴线，南北 向交通主干路，交通压力 生在路网中的节点处，因此重视路网节点设计，对提高路网整体 大。由于南三环主线 (南绕城高速路)为收费道路 ，南三环建成后 通行能力至关重要。 承担了部分南三环主线的交通功能，造成交通压力较大。2010年 本文通过对西安市南三环一长安路节点处的系统研究 ，包括 对该节点进行了交通调查 ，交通量如表 1所示。 现状分析、规划分析、交通分析与预测，从而提出节点处立交设计 表 1 2010年交通量调查表 Peu／h 方案及方案必选。希望通过对该节点的研究，能够给读者在 日后 长安路一南三环2010．5．24早高峰 东进 口 南进 口 西进 口 北进 口 工作中有所启发。 左转 226 170 2O4 加8 2Ol0年 直行 1370 1936 1109 2128 2 项 目位置 右转 147 260 35l 3o6 本项 目位于西安市南郊，西安市南北中轴线长安路与西安市 小计 1743 2366 1664 2842 三环路交叉处。 5．2 交通预测 3 项 目现状分析 本工程采用趋势增长率法来对特征年交通流量进行预测。 3．1 现状道路情况 预测交通量如表 2所示。 现状长安路与南三环平面交叉，信号灯控制交通。该交叉 口 表2 预测交通量表 Peu／h 距朱雀路交叉口620m，距翠华路交叉 口1020m，南三环在朱雀路 长安路一南三环 2010fi-