物流对于重庆外向型经济的影响研究.pdfVIP

第29卷第6期 重庆工商大学学报(自然科学版) 2012年6月 Vo1．29 NO．6 JChongqingTechnolBusinessUniv．(NatSeiEd) Jun．2012 文章编号：1672—058X(2012)06—0016—04 物流对于重庆外 向型经济的影响研究 李 果 (重庆工商大学 融智学院，重庆400033) 摘 要：随着内陆第一个保税港区落户重庆，重庆的物流业成为了一个新的焦点；结合重庆物流发展和 重庆外向型经济发展的现状，通过分析物流对重庆区域经济的效应，国际物流积极打造 内陆开放型高地的 实践以及外资物流进军重庆的步伐 ，提 出了重庆需要积极打造保税物流平台、打造专业的物流公司和培养 国际化物流人才等多方面来实现物流与外向型经济的协同。 关键词：物流；重庆；外向型；内陆开放 中图分类号 ：F552 文献标志码：A 重庆作为西南地区具有战略意义的城市，随着寸滩港和两江新区的建设，其打造 内陆开放高地的建设 正吸引着越来越多企业，重庆外向型经济的发展已成为内陆开放城市的焦点。 1 外 向型经济及重庆外向型经济发展的现状 1．1 外向型经济的概念 外向型经济是 “内向型经济”的对称，是一国或地区为推动该国或地区的经济发展和增长，以国际市场 需求为导向，以扩大出口为中心，根据比较利益原则，积极参与国际分工和国际竞争所建立的经济结构 、经 济运行机制和经济运行体系。 2007年 10月 13日，商务部与重庆在京签署了《共同建设内陆开放型经济合作备忘录》，其中西南也是 目前内陆地区的唯一保税港落地重庆。 “内陆开放型经济”是探索内陆地区发展开放型经济的全新模式。 备忘录中，重庆提出了筹划 “中西部对外经济开放区”的构想，为重庆内陆外向型经济发展创造 良好机遇。 1．2 重庆外向型经济的发展现状 (1)引进来和走出去相结合，进出口总额飞速增长。2008年，重庆市正式提出打造 “内陆开放高地”后， 先后争取到内陆首个 “水港”加 “空港”的双功能保税区。继上海浦东新区、天津滨海新区之后，国家批准在 重庆设立 了 “两江新区”，并于去年6月 18日正式挂牌成立。截至 目前，重庆市已吸引 150多家世界500强 企业安家落户。重庆的对外贸易也不断刷新历史纪录，进出口总额从 “十一五”前期的54亿美元，增至 77 亿美元。2011前4个月，重庆市外贸进出口总值 56．2亿美元，较去年同期增长 74．9％，大大高于同期全国 整体进出口水平。预计到2015年进出口贸易总额将超过 1000亿美元，成为西部最大的进出口基地。 (2)笔记本电脑项 目对外向型经济的带动作用明显。2011年前4个月，出口的笔记本电脑价值6．9亿 收稿 日期：2011—12—12；修回日期 ：2011—12—27． 作者简介：李果 (1971一)，男，四川内江人，研究生 ，助理研究员，从事物流与区域经济学研究 第6期 李 果：物流对于重庆外向型经济的影响研究 17 美元，占据进出口总值比重已达 13．8％，笔记本电脑已超出汽摩出口的总和，成为重庆市第一出口行业。另 外，从出口方向和进 口产品也能看出笔记本 电脑项 目的带动作用 。1—4月，重庆市对第一大贸易伙伴欧盟 实现进出口值 13．3亿美元，增长 1．2倍；对东盟进出口8．8亿美元 ，增长 1．2倍；对美国进出口值为7．5亿 美元，增长85．1％。根据重庆市外经贸委提供的信息，重庆生产的笔记本电脑主要就是出口到荷兰、美国、 马来西亚等地。而进 口方面，1—4月，重庆市进 口工业制品20．3亿美元，增长 81．9％。其中，进 口集成 电路 2．9亿美元，增长了23倍。 市外经贸委有关负责人分析，“十二五”期间，笔记本电脑出口带来的进出口值增长将成为重庆经济增 长的一大动力。按照重庆市政府有关部门的估算，到2012年，重庆的电脑工业总产出就会达到2000亿元， 加上其他电子工业，总规模可达到4000亿元，将取代汽车摩托车产业而成为第一支柱产业，占工业 比重将 超过25％。 (3)汽摩产业仍是进出口增长的传统元素。据重庆海