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年 第 卷 第 期 中 北 大 学 学 报 自然科学版
2010 31 1 ( ) .31 .1 2010
Vol No
总第 期 ( )
( 129 ) ﹢﹨﹪﹫﹦﹫﹨﹤﹪﹫﹢﹢﹢﹤﹫﹦﹤﹦﹦﹥﹫﹫ ( .129)
SumNo
文章编号:16733193(2010)01001904
采样点选择对动态汽车衡称量精度的影响
李丽宏 裴春清 刘 军 谢克明
, , ,
太原理工大学 信息工程学院 山西 太原
( , 030024)
摘 要 为了提高动态称重的精度 提出一种选取有效采样点减小误差的方式 该方式选用有限冲击响应
: , .
数字滤波的方法设计数字滤波器 并利用 软件进行了仿真 经过滤波后的采样信号 将重量信号大
, Matlab . ,
于 以上的全部滤去 消除了汽车经过秤台时的各种干扰信号 保留有用的汽车轴重信号 准确提取出
3Hz , ; ,
有效数据称量段 再采用 准则去除粗大误差 对去除粗大误差后的数据求和 然后取平均值作为经过秤
; 3 , ,
σ
台的汽车轴重测量值 对实验结果的分析表明 通过选取有效采样点 可使动态汽车衡在 载荷时的称
. : , 50%
量精度提高到 1% 以内.
关键词 有限冲击响应窗函数 有效采样点 准则 有效数据段
: ; ;3 ;
σ
中图分类号: 273 文献标识码: :10.3969燉. .16733193.2010.01.005
TP A ┄ jissn
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LILihong PEIChunqing LIUJun XIEKeming
( , , 030024, )
Colleg
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