道路安全评价在六武高速公路中应用（：应用）.pdfVIP

道路安全评价在六武高速公路中的应用（Ⅱ：应用） 1 2 2 2,3 李润清 ，游克思 ，于棋峰 ，孙 璐 (1.安徽交通投资集团，安徽 合肥 230001 ；2. 东南大学交通学院, 江苏 南京 210096 ； 3. 美国华盛顿Catholic 大学土木工程系) 摘 要：本文结合已有设计资料和实地调研资料，通过速度协调性评价、道路各组成部分安全评价、综合评价方 法对六武高速公路进行了全面系统的安全评价，同时对六武高速公路不良天气下行车安全保障技术进行了研究， 找出了道路潜在的安全隐患，并在此基础上提出了相应的改善措施。 关键词：安全评价；速度协调性；道路安全审查；综合评价 中图分类号：U491 文献标识码：B 国内外实践成果表明，对道路进行交通安全评价， 根据 《指南》 中运行速度计算过程，根据纵坡坡 能够有效地预防交通事故的发生、降低交通事故的严重 度、 曲线半径等要素将整体线形划分成直线段、纵坡 程度和经济损失，使道路向着 “宽容、人性化”方向发 段、弯坡段以及平曲线段。全线部分路段采用分离式路 展。道路安全评价已经成为道路交通安全保障系统的重 基，因此划分道路线形时道路两个方向存在不同。 要组成部分。 表2 运行速度计算路段划分表 本文对上篇中提出的评价内容以及改进的评价方法 做了详细的介绍。通过速度协调性评价和道路各组成部 分安全评价以及基于二者的综合评价方法，同时考虑不 良天气下道路的行车安全对六武高速公路做了系统全面 的安全评价，旨在找出潜在的道路安全隐患并提供安全 改善措施，提高道路今后的运营安全水平。 1.3 运行速度计算结果及分析 据 《指南》 中的运行速度协调性评价方法，分别计 1 速度协调性评价 算相邻路段的运行速度差值，以及同一路段运行速度与 1.1 评价方法及标准 设计速度差值。 本项目依据 《公路项目安全性评价指南》（JTG/T 表3 计算结果统计表 B05-2004）中运行速度协调性评价方法分别计算相邻路 段的运行速度差值以及同一路段运行速度与设计速度差 值，根据计算结果来评价道路安全状况。 评价指标采用相邻路段运行速度的差值 ΔV85 和同 一路段运行速度与设计速度差值 ΔV -V 。评价标准 85 d 如表1 所示。 表1 运行速度评价阈值表 从小车和大车的计算结果综合来看，道路左右两幅 相邻路段运行速度差大于20km/h 的路段没有；相邻速 度差在 10～20km/h 间的有4 段，占总体比例的 1.96%， 相对较小，说明整个路线的速度协调性好。 注：单位均为km/h 。 从小车运行速度与设计速度差的计算结果中看出， 1.2 路段划分 右幅方向大于20km/h 的路段占90% ，在10～20km/h 之 作者简介：李润清（1967-），男，甘肃人，工程师，从事公路工程管理工作。 2010 年11 期(总第71 期) 29 本期专题 间的路段占10%。左幅方向大于2