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- 2017-09-13 发布于重庆
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道路桥梁
公路桥梁过渡段软基路基的施工技术研究
莫永辉
(广西贺州贺泰公路有限公司。广西 贺州 542800)
【摘 要 】我国地势多样,山区分布广阔,一些偏远地带道路 的影响不能完全按照施工设计进行施工,经过桥梁的车辆有超载违
交通很不方便。近几十年以来,随着我国在基础建设中投入的增多, 法行为等多方面因素,都能导致桥梁路段出现不同程度 的损坏,致
我 国高等公路的建设逐渐 向山区延伸 ,城市之间的道路也再不断的 使公路桥梁过渡段存在沉降差 。
修建,公路之间的桥梁过渡段也随着增加,受地理环境的影响,有 2传统路桥过渡段软基处理方法
很多公路桥梁的过渡段不可避免的使用软土地基的方式进行修建。 2.1提高台后路堤的密实度
由于各种地理因素和施工技术的影响,一些过渡段桥梁会出现不均 通过提高台后路堤的密实度来减小路基的压缩变形,我国通常
匀沉降等现象,严重影响了桥梁和公路和公路的安全性和使用寿命。 采用的方法有塑料板排水法、强夯法、加载预压法和土工加筋。土
为了解决上述所出现的问题,本文就分析公路桥梁中的过渡段存在 工栅格是三维网状格式结构,在国
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