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第14卷第3期 燃烧科学与技术 V01．14No．3
JournalofCombustionScienceand Jun．2008
2008年6月 Technology
采用快速压缩机对甲醇燃料的HCCI燃烧特性的研究
常国峰1，郭英男2，张纪鹏2，王有坤2，刘巽俊2，许思传1
(1．同济大学汽车工程学院，上海200092；2．吉林大学内燃机系，长春130022)
摘要：为进一步了解高辛烷值燃料的均质压燃燃烧特性，利用自主研发的快速压缩机，研究了边界条件对甲醇燃
料HCCI燃烧特性的影响．试验表明：随着充量温度的升高，燃烧始点提前，燃烧持续期缩短，燃烧温度最大值增加，
放热率最大值增加，最大压力升高率增大，最大压力升高率出现时刻提前；随着可燃混合气过量空气系数的增加，
可燃混合气的浓度减小，燃烧始点延迟，燃料的最高燃烧温度降低，放热率最大值降低，最大压力升高率降低，着火
温度升高，同时反应速率减慢，所以燃烧持续期增加，最大压力升高率减小，最大压力升高率出现时刻延迟．
关键词：甲醇；均质压燃；燃烧特性；快速压缩机
中图分类号：TK401 文献标志码：A 文章编号：1006-8740(2008)03-0233-06
OilHCCIofMethanol Machine
Study byRapidCompression
CHANG Si．chuanl
Ying—Ball2，ZHANGJi-pen92，WANGYou．kun2，LIUXun-jlm2，XU
Guo．fen91，GUO
ofAutomotive
(1．School Studies，TongjiUniversity，Shanghai200092，China；
ofInternalCombustion
2．Department Engine，JilinUniversity，Changchun130022，China)
RON on
Abstract：Inorderto the fuelHCCIcombustion effectsof conditionsthemethao
studyhigh behavior，theboundary
nol studied resultsthat
combustionwere a machine(RCM)．Theshow
experimentallyusingserf-developedrapidcompression
duration maximum
withtheincreaseofthe combustion
chargetemperature，theignitiontimingadvances，the decreases，the
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