京杭运河特大桥1-96m系杆拱桥钢管拱吊装施工技术.pdfVIP

兰 ： ChinaNew TechnologiesandProducts 工 程 技 术 京杭运河特大桥1-96m系杆拱桥钢管拱吊装施工技术 汪贞东 (中铁二十四局集团南昌建设有限公司，江西 南昌 330000) 摘 要：结合宁杭铁路客运专线京杭运河特大桥东苕溪 1—96m系杆拱桥钢管拱 吊装施工，本文介绍了钢管拱 吊装施工的详细施工方 法，并指出了施工过程 中应注意的事项。 关键词：系杆拱桥 ；钢管拱；吊装；施工 1工程概述 好，定位板要长出破口前缘4mm，保证拱角对接 起吊要求。 宁杭铁路客运专线京杭运河特大桥地处京 后有8mm焊缝空间。 ②吊点位置 杭运河杭州附近，该处河道为Ⅲ级航道 ，净宽约 (3)缆风绳：考虑到缆风吊点位置布置好后 考虑起吊时拱肋变形、起吊高度及稳定性 60m，特大桥于 102#～103#墩设 1-96m系杆拱 不影响后续拱肋的安装，本桥拱设置 155缆 等因素，确定浮吊吊点。考虑安全及钢丝绳的安 以约115。的夹角跨越东苕溪，拱肋全长 100m， 风绳8根，每根拱肋设置4道缆风绳，缆风绳设 拆方便，设置两个捆绑吊点及两个临时吊点。 计算跨长为96m，矢跨比为t71=1／5，拱肋平面内 置于拱顶往下各 125m(平距)处，外侧拉在大堤 (3)吊运安装 矢高 19．2m，悬链式线型，拱肋截面采用哑铃形 上，待永久横撑安装焊接完毕后立即拆除缆风。 精确测量两拱脚预埋段间距离与位置，计 钢管混凝土，高 3m，沿程等高布置，管径为 另需准备缆风绳配件，即卸扣8个及花篮螺丝 算中间拱段长度，切除预留量，并加工好对接环 1000mm，由厚 16mm钢板卷制而成。本桥因受 32个，5t手拉葫芦8只。 缝焊接坡 口。拱肋合拢接头间隙控制在 8— 桥下通航限制，采用 ”先拱后梁 ”方法施工。(详 (4)应急设备：配备 150KW发电机2台，所 10mm。从下向 匕采取分层、问断交错方法施焊， 见图1京杭运河特大桥 1-96m系杆拱施工平 需柴油是否够用，发电机与现场供电箱特别是 每层不可一次施焊过厚。两台浮吊及两台汽车 面布置图及图2京杭运河特大桥 1-96m系杆 浮吊供电箱连接是否鼬呼等。 吊f150 l0o0就位布锚后 ，拱片中部两个钢丝绳 拱立面图)。 2．2钢管拱的准备 捆绑点与两浮吊两个吊钩吊好，外侧两个吊点 实测2个桥墩拱角之间距离，包括上管、下 分别与两台汽车吊(15o~1oot)钩吊好后，四个吊 管之间距离，在钢管拱吊装之前根据实i贝4数据 点同时加载，将钢管拱吊离临时支墩50cm后， 要将钢拱余量切除，根据计算及实测数据，钢拱 停止起吊，全面检查，一切无误后，两台浮吊慢 受温度影响会有 16mm伸缩量，切除时要选择 慢加力丽台汽车吊停止起吊，保证钢管拱两侧 在早晨切除。焊接定位板，定位板要长出破口前 不与临时支墩接触导致过大变形)，将钢管拱由 缘4mm，保证拱角对接后有8mm焊缝空间。为 水平位置慢漫起吊成竖直位置，做到两台浮吊 方便风撑主行片吊装时与短接头对位后的调整 同时加力，受力均匀且相同。钢管拱转成竖直位 及马板等的焊接，需搭设钢管脚手架，搭设时要 置后 ，启动浮吊上的布锚卷扬机，将浮吊慢慢牵 图1京杭运河特大桥 卜96m系杆拱施工