离心泵汽蚀断裂工况原因的数值模拟分析.pdfVIP

第 33卷 第 6期 核 动 力 工 程 V_ol_33．NO．6 2012焦 l2月 NuclearPowerEngineering D ec． 20l2 文章编号：0258-0926(2012)06-0101—05 离心泵汽蚀断裂工况原因的数值模拟分析 王秀礼 ，袁寿其 ，朱荣生 ，俞志君2 1．江苏大学流体机械工程技术研究中心，江苏镇江，212013；2．江苏振华泵业制造有限公司，江苏泰州，225500 摘要：为研究离心泵发生汽蚀后出现流量一扬程曲线陡降的原因，基于ANSYSCFX软件应用标准 揣流 模型、均质多相模型和Rayleigh-Plesset方程 ，对比转速为59的离心泵在不同工况下其 内部的汽蚀特性进行数 值模拟，并与试验结果进行对 比，结果表明：数值模拟结果与试验结果一致，绝对误差为0．02％。流场分析 表明，流量．扬程曲线下降的原因不是由单纯传统意义上的汽蚀引起的，主要是由于流道内的空泡增多到一 定程度后使液体发生边界层分离产生的漩涡损失而引起的，从漩涡初生时就开始对流量．扬程产生影响，当 整个流道都充满漩涡时，就会出现汽蚀断裂工况，初步揭示了泵内部汽．液两相流场的分布规律。 关键词：离心泵；汽蚀；断裂工况；数值模拟 中图分类号：TH3l1 文献标志码：A 1 引 言 叶轮发生汽蚀后出现流量．扬程曲线陡降的原因 汽蚀的产生和发展会改变离心泵叶轮流道内 进行研究分析。 的速度分布 ，干扰和破坏离心泵叶轮内液体的能 量交换，汽泡的溃灭辐射出来的冲击压力波将引 2 数值模拟 起泵组的振动和噪声，长时间的汽蚀会严重损伤 2．1 计算模型及网格划分 叶轮等过流部件。对核电用泵而言，汽蚀的发生、 计算模型为带蜗壳的离心泵，输送介质为清 特别是断裂工况的出现会严重影响核电厂的正常 水，其性能参数为：流量Q为 15m ／h；扬程 运行。因此，如何改善和提高离心泵的汽蚀性能 为30m；转速为2950r／min；比转速为59；叶片 问题一直是离心泵研究领域的一个重要研究方 数为6片。为使模拟结果更加稳定，采用PRO／E 向。潘中永等根据离心泵汽蚀余量的计算公式来 软件生成三维计算区域模型对叶轮进口进行适当 分析影响泵汽蚀特性的因素，确定泵的汽蚀初生 的延伸，整个模型由一个动叶轮水体、一个静止 以及泵的容许汽蚀运行范围…。高传昌等根据汽 蜗壳水体及进口延伸段水体组成。采用计算流体 蚀基本方程导出了离心泵必需汽蚀余量表达式， 力学流场分析软件 (CFX)中的前处理网格划分 研究了变阀调节和变速调节与离心泵汽蚀特性之 软件 ICEM进行网格划分，其中网格类型采用的 间的理论关系2【J。文献 3【～5】通过分析和控制离心 是 四面体非结构化 网格 ，叶轮 的网格数为 泵进 口处的流态来改善离心泵的汽蚀。在数值模 581014，蜗壳网格数为371367。网格划分完后， 拟分析方面，朱荣生等采用计算流体力学 (CFD) 选取 ICEM 中的 smooth功能对网格进行光顺处 技术对离心泵 的汽蚀性能做 了比较深入 的 理。三维网格计算区域见图l。 研究 【1。 2．2 数值模拟设置 国外应用数值分析、粒子成像测速技术 数值计算采用三维定常雷诺时均Navier． (PIV)、振动分析等先进实验技术以及现代计 stokes方程和RNG k-e方程模型，计算方法为 算方法对汽蚀的研究较多9【~¨]，但还没有发现关 Segregated隐式方法；泵进口采