山东省某县某社区南八路道路工程施工图设计（含有全套CAD图纸）.docVIP

设 计 总 说 明 全套设计CAD图纸及计算书，联系 174320523 各专业都有 一 、工程概况 本项目位于邹平县青阳镇醴泉社区，起桩号K0+000.00，终点桩号K0+全长m。路段设计车速为40Km/h。 二、设计依据 现行勘察设计标准及规范： 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002） 《公路路线设计规范》（JTG 020-2006） 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 《公路排水设计规范》（JTJ 018-97） 《国家建筑标准设计图集S5（二）—给水排水标准图集》 《建筑给水与排水设备安装图集（上）建筑排水》(L03S002) 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号） 三、设计原则 1. 遵循技术与经济相结合的原则，合理应用技术指标，降低工程造价，减小施工难度。 2. 设计时与青阳镇规划相结合，方便沿线群众的生产和生活，促进区域经济发展。 四、设计要点 1. 路线走向及平面设计 本工程路线根据规划设置，走向，为一直线，全长m。 2. 纵断面设计 纵断面设计高程在起点处与现状水泥路顺接，在终点处按规划高程设计纵坡。 3. 横断面设计 本工程规划道路为一块板形式，路基标准宽度20m。其中路面宽度为14米，横坡为2.0%；两侧人行道各3米，横坡为2.0%。 五、路基设计 标段内地形有一定起伏，路基以填方和浅挖为主。 填挖路段均采用1:1.5的边坡。 填方路段填筑路基前应开挖临时排水沟，清除地表植被和表层种植土层（设计清除厚度15~30cm），进行填前实，而后填筑路基。 挖方路段开挖时应先挖除地表含植物根系的土层，且不准使用该土方填筑路基。开挖中尽可能使土石分开堆放，分别利用，以提高填方路基的压实度，降低施工难度。 六、路设计 根据预测交通量及当地实际情况，路面结构如下表： 层位 材料名称 厚度（cm） 面层 水泥砼面板 22 基层 水泥稳定碎石 20 上底基层 石灰土 18 下底基层 石灰土 18 、平面交叉 本工程沿线道路交叉均为平交，施工时相交道口需要顺接，满足转弯半径和行车视距的要求。 八、路基、路面施工说明 路基、路面工程的施工、检验以及质量评定均按二级公路标准执行。施工中除严格遵照设计图纸和相关标准、施工规范要求外，还应注意以下问题： 1. 路基填筑 土方路堤应根据设计断面，分层填筑、分层压实；采用机械压实时分层最大松铺厚度应经试验确定。 路基填料必须经过试验并符合规范要求，不得使用淤泥、沼泽土、有机土和含有腐殖质的土。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料；含水量超过规定的土应采取晾晒或掺加石灰、固化材料等技术措施进行处理。 路基填料最小强度和最大粒径应符合下表的规定。当路床填料CBR值达不到要求时，应采取掺石灰或其他稳定材料进行处理。 路基填料和压实度标准 项目分类 路面底面 以下深度 (cm) 填 料 土质路基压实度(重型)—% 最小强度(CBR) 最大粒径(cm) 填方路基 上路床 0～30 6% 10 ≥95 下路床 30～80 4% 10 ≥95 上路堤 80～150 3% 15 ≥94 下路堤 150以下 2% 15 ≥92 零填及挖方路基 0～30 6% 10 ≥95 30～80 4% 10 ≥95 （4）路基土的压实度、最佳含水量、最大干密度以及其它指标应在路基填筑前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》执行，每一种土至少应取一组土样试验。 2. 路面 MPa（抗压强度C35，供参考）。 （） 应注意基层、底基层表面的平整度应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）要求，其路拱应与面层一致；严格掌握基层、底基层厚度、高程。 （）水泥稳定碎石基层压实度不得小于9%（重型击实标准），抗压强度应≥3MPa（7d，20℃条件下湿养6d，浸水1d龄期的无侧限抗压强度）。集料压碎值应小于等于3%。水泥参考剂量为5%。 （）基层压实度不得小于9%（重型击实标准≥0.7MPa，上层石灰土参考剂量14%，下层石灰土参考剂量12%。 （）基层、底基层所用土、石灰、碎石、砂料及施工用水具体质量均应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）相关规定。 、 （1）施工过程若与实际情况不符，请及时与设计单位联系，以便妥善处理。 （2）本说明未涉及的部分均应严格遵照《施工技术规范》执行。 值得下载