跨石马坟（40+72+40）m连续梁支架施工技术.docVIP

跨石马坟（40+72+40）m连续梁支架施工技术 　　摘要：结合沪杭铁路跨石马坟连续梁的实际施工情况，总结介绍了大跨连续梁采用膺(支)架法的施工技术，重点阐述了地基处理、支架搭设及贝雷梁架设及支架预压的施工技术，说明了只要计算准确，布置合理，软土地基采用膺(支)架法施工连续梁是安全、可行的。 　　关键词：石马坟连续梁,地基处理,支架,贝雷梁,支架预压 　　1.工程概况 　　沪杭铁路客运专线DK136+742.915现浇连续梁桥，位于海宁市许村境内。128#～131#桥墩间为三孔(40+72+40m)连续梁，梁全长153.5m，其中主跨为72m主跨斜交(135o)上跨石马坟分离桥。连续梁设计采用支架上现浇3节段灌注。梁体混凝土等级为C50，混凝土2539.9m3。 　　梁体为单箱室，变高度、变截面结构。全桥箱梁顶宽12.0m，底宽6.7m;顶板厚0.4m，腹板厚分别为0.48m、0.6m和0.9m,按折线变化;底板厚0.40～1.00m,按曲线变化。 　　本桥所处范围为平原地区，第四系沉积层覆盖，沉积厚度35～240m，且自西向东逐渐变厚，有黏性土、粉性土、砂类土等松散沉积层，软土及松软土发育。 　　2.施工方案 　　跨石马坟连续梁边跨采用碗扣式满堂支架施工，跨石马坟分离式立交桥部分采用贝雷梁形成门洞跨越。临时支墩采用钢管柱，钢管柱基础为φ1000mm钻孔桩。桥梁中跨临时支墩至