永大安川马达磁极矫正手顺.docVIP

技术资料PM马达磁极校正作业手顺页次 PAGE \* MERGEFORMAT 8/ NUMPAGES \* MERGEFORMAT 8版次2.0分类编号 HYPERLINK /desfile/show_file.php?file_no=STQ-0480 STQ-0480关连 作 成文能均2006-10-13来历 年月日订正审查审 查洪 浩2006-10-162007-11-19杨亚军洪 浩承 认洪 浩2006-10-16 目录 资料说明P1 适用范围P1 作业手顺P2～4 现场易发问题点说明P4 5、注一：磁极角测试修正参数6142/6143P5 6、注二：抱闸释放的方法变更P5～6 7、注三：磁极角try参数表P6 8、注四：磁极测试故障码说明P7 资料说明 因PM马达旋转编码器不良发生概率很小（小于1％），故现场出现PM马达因R.E.导致故障的概率较低，所以烦请现场遇到电梯异常时，不要轻易更换PM马达之R.E.，以避免因更换R.E.所带来之作业麻烦。 为确保现场真正遇到PM马达R.E.不良而正确进行相关R.E.测试确认，现特作成如下作业手顺，以方便现场作业，作业时请严格按照如下步骤进行。 二、适用范围 适用机种：适用于所有PM马达之电梯（所有无机房、小机房）。 软体要求：非06版：U31版本V1.5以上，U36版本V1.2以上 06版：所有版本。 三、现场作业手顺 步骤1：确认马达抱闸正常。除安川外，其他马达安装后均需重新确认抱闸间隙，确保刹车片与轮毂没有摩擦。 步骤2：将电梯轿厢空载运行于次高阶，停梯并切断主电源开关； 步骤3：1）确认编码器本体良好、固定可靠。 2）按控制柜门板上的接线图确认编码器接线。 注：青色＝蓝色；茶色＝棕色（褐色） 3）确认马达接线正确：左挂U、V、W一一对应，右挂U、V对调。 左挂右挂U U V V W WU U V V W W 步骤3：将如下左图红色圈内Choke上的U,V,W之蓝色线（后期制作的控制柜为黄、绿、红色配线，且接线在Choke的上排端子）拆下，按U,V,W对应接线顺序分别接至右图红色圈内IPM侧（18KW以上控制柜为IGBT侧）的U,V,W端子。15KW以下控制柜： 18KW以上控制柜（IGBT）： 以上接线，请首先确认大电容的电已释放。18KW以上控制柜装卸较为繁琐，换线后需将FB_IGD板装上，注意各MIC接续。 步骤4：将控制柜急停开关（E.STOP）压入后，打开主电源开关送电； 步骤5：操作MODE 33，按下列条件于地址6140输入轿厢信息参数： 左挂： 6140 ? 82 右挂： 6140 ? 80 步骤6：根据下表确认地址6142、6143的参数是否正确： 操作MODE 33，根据马达类型于地址6142、6143输入相应参数。 注：1、如不能确定现场马达类型，请联系工厂品保确认。 2、后续出货现场，6142、6143已经修改，如现场发现6142、6143均为00，才需作修改。（参数表见注1。磁极测试完成后，该参数无需复归。） 步骤7：操作MODE 68 SET，确认SMPU显示”AA”，如下： 步骤8：用机械松闸方式释放抱闸，轿厢自动缓缓上行确认SMPU显示”BB”； ※无机房如没有松闸装置，请用螺丝刀按下10T/15B释放抱闸。国产PM马达，请先将抱闸改为一段式。参照注2。 持续释放抱闸，当SMPU显示”CC”，表示磁极量测成功完成；但若显示”EE”，表示测试失败。 or 步骤9：SMPU显示“CC”时松开释放装置（或10T/15B），轿厢停止滑行。SMPU正常应 显示66；显示08,10,11,12,14,20,40,80其中之一时，参照注4内容排除问题点，再重测试。 ※若显示01~07其中之一时，可继续进行 步骤9流程。 步骤10：2秒后，SMPU自动显示”磁极补偿值”(每间隔2秒自动切换显示)； 记录SMPU显示之4码Data如下例，之后MODE RESET； 步骤11：将记录下之4位码，前,后2码分别设定于地址6132、6133 (操作MODE 33)。 如上例记录之4码为：82d1，则6132输入“82”、6133输入“d1”； 步骤12：操作MODE 33,将6140、6142、6143之DATA复归为“00”； 步骤13：切断主电源，将改接至IPM侧