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郭昆,等:基于AHP的FCE在地铁走行系统中的应用 技术与方法
doi:10.39694.issn.1005—152X.2012.11.077
基于AHP的FCE在地铁走行系统中的应用
郭 昆’,魏秀琨2
(1.北京交通大学 交通运输学院,北京 100044;
2.北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京 100044)
摘【 要】首先具体介绍了安全性评估方法:层次分析法和模糊综合评价法 ,根据走行系统的特点建立该系统的安全评价模
型,基于层次分析法对该系统进行层次结构划分得出权重系数 ,并结合模糊综合评价法对走行系统评定安全等级。实验结果表
明,该方法能较好地反映轨道交通走行系统的实际安全状况,可为轨道交通的安全运营提供决策依据,起着关键的作用。
关【键词]轨道交通;走行系统;层次分析法;模糊综合评价法
[中图分类-N-]F224;F570.73 文【献标识码lA 文【章~-g-]10o5—152X(2012)11-0237—04
ApplicationofAHP-basdedFCE intheSafetyEvaluationofRailTransitRunningGears
GUOKun.WEIXiu—kun
(1.SchoolofTrafficTransportation,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044;
2.StateKeyLaboratoryofRailTrafficControlSafety,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China)
Abstract:Inthispaper,wefirstintroducedthemethodsofsafetyevaluation,whichwereAHPandfuzzycomprehensiveevaluationand
establishedthesafetyevaluationmodeloftherunninggearsystemoftherailtransitsystem.ThenonthebasisofAHP,wederivedtheweighring
coefficientsofthesystemandclassifiedthesafetylevelofthesystemusingfuzzycomprehensiveevaluation.Th eresultshowedhtathtemethods
couldeffectivelyreflecttheactualsafetyconditionoftheurnninggearsystem.
Keywords:railtransit;urnninggerasystem;AHP;fuzzycomprehensiveevaluation
水平 、工作人员安全水平、系统管理安全水平 、外界环境安全
1 引言 水平,而这些影响因素又各自有其相应的评价指标。由于这些
影响因素具有模糊的特点 ,所 以评价安全性所选用的方法是
随着社会进步、城市规模不断扩大、人 口密度迅速增加, 以模糊数学为基础的。采用层次分析法将这些指标分层,而模
城市交通需求也随之增加 ,但也导致 日益严重的交通问题 ,表 糊综合评判法就是在层次分析法的基础上,在模糊的环境 中,
现为 :交通阻塞、车速降低 、车祸频繁、停车困难、废气和噪声 考虑所涉及到的各因素后 ,做出的综合决策与评价11【。
等危害。为解决城市交通问题,世界各个城市都已建立
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