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2006 8 Journal ofKunm ingU niversity of Science and Tec nology ( Science and Tec nology) A ug. 2006
UG
王晓勇, 孙东明, 胡永鹏
( , 650093)
: 近年来出现了一种很有发展前途的减速传动装置 章动齿轮传动系统, 但由于作为
关键部件的内锥齿轮加工制造困难, 这成为制约 广泛应用的主要因素. 本文结合一实例, 以
UG 为平台研究了内锥齿轮的三维参数化建模方法, 并得到了标准渐开线内锥齿轮的三维实体
模型, 为内锥齿轮的传动设计和制造创造了条件, 对章动齿轮减速装置的推广应用具有 一定实
际意义.
: 内锥齿轮; UG; 参数化设计
: TH 123421 : A : 1007- 855X ( 2006) 04- 0034- 05
3D Param etricM odeling of Internal Bevel Gear Based on UG
W ANG X iao-yong, SUN Dong-m ing, HU Y ong-peng
( Faculty ofM ec an ical and Electrical Engineering, Kunm ingUniversity of Science and Tec nology, Kunm ing 650093, C ina)
Abstract: One kind of prom ising reduction transm ission drive as occurred in recent years nutation gear drive
system. H ow ever, t e difficu lty in processing andmanufacturing its essential part internalbevel gear, to a great
extent, restricts itsw idespread app lication. T roug a case study, amet od of 3D param etric modeling of inter-
nal bevel gear in UG is presented and 3D solid model of standard involute internal bevel gear is obtained, w ic
is elpfu l to its drive, design ing andmanufacturing, and certainly as practical som e sign ificance to nutation re-
duction gear drives promotion and app lication.
K ey words: internal bevel gear; UG; parametric design
0
,
. ,
, . ,
, .
, . ,
.
UG( Law Curve) ,
, ,
[ 3]
, ,
, ( Subtract) .
: 2005- 09- 08.
: ( 1977- ), , . : CAD /CAE. E- m ail:w angxiaoyong1977@ 126. com
4 , , : UG 35
2
2.
EXP( gear. exp), ( UG
): [ 1]
m = 7 / /;
z= 38
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