春运“涨价”的嬗变.pdfVIP

维普资讯 幽 —— OUTLOOK W EEKLY 事发当地的干部群众告诉本刊记者， 有关客运公司不了解群众的这种心态擅自 违规加价，在当地群众强烈要求降低票价 春运 “涨价，，的嬗变 后，还组织几十个社会闲散人员，用暴力 对付当地群众，使得矛盾升级。 背后是公路客运管理体制的深层矛盾，也是 多方瓜分的 “唐僧肉，， 群众对价格上涨敏感心态的反应 从表象上看，某地春运期间的 “涨价 事件”是因为票价上涨过高引起的，但 嘹《 望 新闻周刊深层次观察，事件背后是错 文／(嘹《望》新闻周刊记者 苏晓洲 丁文杰 20％，一些客运公司则擅自加价更多。 综复杂的公路客运管理体制的深层矛盾。 今年春运前，国家发改委、交通部有 按照国家道路运输管理条例等法规， 湖南省某镇距离长沙约3小时车程。 关通知明确规定，今年春运期间公路客运 我国对公路客运管理甚严，客车运营线路、 从该镇到所在区的公路客运票价平时是5 票价按照物价部门核定的基准价执行，取 数量都要经过审批，这种审批管理落实到 元，然而在春运期间，票价从5元涨到9元， 消加成和其他收费。许多群众就认为，公 每一台车辆，购置新车和报废旧车都要行 由此引发事态。 路客运也应该和铁路客运一样 ，执行和平 业管理部门批复，要求是 “一牌 (线路牌) 据了解，当地政府对此高度重视，省、 常一样的票价。湖南省物价局综合处副处 一 车、一卡一车”。 市有关部门负责人迅速赶赴现场，深入群 长吴波说，按照规定有关客运公司可以将 由于政府部门审批程序烦琐、时间长， 众听取意见，分析原因，责成有关客运公 票价从平时的5元钱调回到 7元的基准 并且严格控制，造成 “线路牌”成为稀缺 司停业整顿，接受调查，听候处理，组织 价，但这家公司却擅 自调价至9元。而群 资源。熟知内情的运管干部说，现在批线 十多台客运车辆投入运行，确保所在地区 众认为，有关客运公司一下子将票价上涨 路，涉及到地方利益甚至地方保护，所以 群众出行和学生上学的需要和安全。与此 了80％，令人无法接