底基层特性对路面结构层附加应力的影响研究.pdfVIP

第 10卷第5期 现 代 交 通 技 术 VOI．10 No．5 2013年 10月 Modem TransportationTechnology Oet．2013 底基层特性对路面结构层附加应力的影响研究 郝亚飞 (葛洲坝易普力股份有限公司，重庆401121) 摘 要：路面结构层的底基层特性对路面结构层附加应力有一定的影响。文章采用ABAQUS有限元软件 ，结合江苏 省某高速公路 ，分析 了底基层模量、厚度对路面结构层附加应力的影响。结果表明路面结构的面层均处于受压状 态；基层和底基层处于受拉状态；附加应力在路面结构 中心处最大，向两侧逐渐减小，路肩处附加应力最小。面层、 基层 内的附加应力随底基层模量和厚度的增大而减小；底基层的附加应力随底基层模量和厚度的增大而增大。 关键词 ：道路工程 ；底基层 ；路面结构层 ；数值模拟 ；附加应力；不均匀沉降 中图分类号：U416．2 文献标识码 ：A 文章编号