一汽大众奥迪车仪表盘分装线平衡与优化研究毕业论文.doc

毕业论文 一汽大众奥迪车仪表盘分装线平衡与优化研究 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指导教师签名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 摘 要 本文基于工业工程的方法和理念，针对一汽大众仪表盘分装线中存在的问题，着重探讨了工业工程技术和方法在生产型企业中的应用。本文首先利用MOD法得到各个工位的标准时间，并计算产能；其次利用生产线平衡率的方法对奥迪车仪表盘分装线进行评定，确定该分装线是否需要改进；再次应用“ECRS”原则和“5W1H”提问法分析未达到平衡的奥迪车仪表盘分装线上所存在的问题并找到解决方法，并对奥迪车仪表盘分装线改造，从而平衡优化奥迪车仪表盘分装线；最后借助于仿真软件flexsim，对设计出来的奥迪车仪表盘分装线进行快速仿真，通过各个工位的工作时间占整个工作时间的百分比，来反映各个工位的工作状况，从而找出在生产线运行过程中存在的瓶颈问题并对此进行了分析并提出改进方案，以辅助企业管理者进行正确决策。 ：生产线平衡 MOD法 ECRS原则 仿真软件flexsim Dashboard packaging line balance and optimization research of Faw Volkswagen of audi Abstract This paper based on the techniques and methods of industrial engineering concepts for the problems of The faw Volkswagen dashboard packaging line . focuses on the methods of industrial engineering and production enterprise application. First of all. making use of the MOD to get each workstations standard time. and calculation production capacity. Secondly， using the method of production line balancing to evaluated Faw Volkswagen Audi’s dashboards assembly line.determine whether the repacking line needs to be improved. Again.Puting into use the ECRS principle and 5W1Hquestion method to analysis the existing problems of the Faw volkswagen audis dashboards assembly line which fails to achieve balanced.and find a solution of this problem.finally，Using simulation software flexsim to design out Faw Volkswagen an audi dashboard assembly line for rapid simulation.To analyze the utilization rate of workers，Output control and Factory management and so on situations. So as to find out the bottleneck in line running process. An