浅埋破碎岩体中大跨隧道断面扁平率优化研究.pdfVIP

第30卷 第7期 岩石力学与工程学报 V_01．30 NO．7 2011年 7月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering Ju ，2011 浅埋破碎岩体中大跨隧道断面扁平率优化研究 陈卫忠 。，王 辉 ，田洪铭 (1．中国科学院武汉岩土力学研究所 岩土力学与工程国家重点实验室，湖北 武汉 430071 2．山东大学 岩土与结构工程研究中心，山东 济南 250061) 接要；对于大跨度扁平隧道而言，合理的扁平率设计对于节约成本和减少通风照明费用具有至关重要的作用，因 此优化浅埋大跨度隧道的扁平率是隧道设计施工面临的关键 问题。首先利用大型有限元分析软件 ABAQUS的标 准设计语言Python编程，对拟建清远蟠龙浅埋破碎岩体大断面隧道不同扁平率进行参数化设计：研究5种扁平率 下隧道结构的稳定性和变形破坏情况，运用层次分析法对影响扁平隧道稳定性的开挖面积、水平收敛、地表沉降 和拱顶下沉等 目标值进行优化并确定其权向量，提出依托工程条件下的最优化扁平率。该研究成果和方法可为同 等条件下隧道工程断面优化设计提供借鉴。 关键词：隧道工程；扁平率；参数化建模；断面优化 中圈分类号：u45 文献标识码：A 文章编号i1000—6915(2Ol1)07—1389—07 STUDY oFFLATRATIo oPTIM IZATIoN oFLARGE．SPAN TUNNEL SECTIoN IN SHALLoW BRoKEN RoCK M ASS CHEN Weizhong～ ，WANGHui1，TIAN Hongming (1．StateKeyLaboratoryofGeomechanicsandGeotechnicalEngineering，InstituteofRockandSoilMechanics，ChineseAcademyof Sciences，Wuhan，Hubei430071，China；2．GeotechnicalandStructuralEngineeringResearchCenter， ShandongUnivers砂 ，Jinan，Shandong250061，China) Abstract：Thedesignofreasonablefiatratiosforflatandlargespanshallow tunnelhasveryimportanteffecton costsavingandexpensereductionofrventilationna dlighting．Th erefore，optimizingtheflatratiosofshallow large—span tunnelisthekeyproblem facedbyhtetunneldesing and construction．Firstly，program with the standarddesignlanguagePythonofgeneral-purposefiniteelementsoil：wareABAQUStoachievepraametric design forthedifferentflatratiosoflrage-span Panlong tunnelin shallow broken rockmassplanned tobe constructedinQingyuanCity．Th en，thestabilityanddeformationfailureoftunnelstructureunder5kindsofflat ratiosraeresearched．Tragetvaluesofexcavationarea，horizontalconvergence，groundsurfacesettlement，vault subsidence，etc．whichaffectthestabiliytoff