公铁两用长江大桥工程建设项目可研报告.docVIP

目 录 第一章 概 述 1 一、项目编制依据 1 二、城市发展规划及项目背景 1 三、研究范围 7 四、主要结论 8 第二章 项目建设的必要性 9 一、XX公铁两用长江大桥建设是城市经济发展的需要 9 二、XX公铁两用长江大桥的建设是铁路发展的需要 10 三、XX公铁两用长江大桥的建设是XX市交通发展的需要 12 四、XX长江大桥建设是改善城市环境的需要 13 第三章 交通运输现状及交通流量预测 15 一、XX市路网现状及特征 15 二、现状对外交通状况 16 三、交通流量分析 18 四、交通流量预测 20 第四章 技术标准及设计规范 29 一、设计技术标准 29 二、设计规范 30 第五章 方案设计 32 一、沿线的自然条件 32 二、两岸接线 40 三、立交 42 四、引桥及立交结构方案 57 五、景观及环保措施 59 六、附属工程 60 第六章 投资估算、资金筹措及计划安排 66 一．投资估算 66 二．资金筹措 83 第七章 问题及建议 84 第一章 概 述 一、项目编制依据 XXXX大桥建设工程领导小组办公室《委托函》(2002.6.28) 2、XX市计划委员会文件。武计资[1999]234号。 3、XX公司《新建XXXX公铁两用长江大桥项目建议书的评估报告》。(2002.1.23) 4、国家发展计划委员会文件。计基础［2002］1056号 5、2003年9月20日《设计协调会会议纪要》。 二、城市发展规划及项目背景 城市发展规划 1、城市概况 XX市是湖北省的省会城市，是我国中部重要的中心城市，是全国重要的工业基地和交通、通信枢纽。地处江汉平原东部长江和汉水汇合处，居华夏腹地得“中”独厚，处长江、汉水之滨得“水”独优，内联九省贯穿东西南北，外达海洋畅通五洲四海。 XX市市域范围8494平方公里，人口758万，中心城有七个区，即江岸、江汉、桥口、汉阳、武昌、青山、洪山，面积863平方公里，人口400万。外围有蔡甸、江夏、东西湖、汉南、黄陂、新洲六个郊区，面积7604平方公里，人口358万。城区现有建成区面积204平方公里。 2001年，XX市实现国内生产总值1348亿元，财政收入150.18亿元，人均国内生产总值17905元，城镇居民人均可支配收入约7304元。 2、交通运输现状 2001年统计资料表明，全市全年客运量11702余万人，旅客周转量259.13亿人公里，货运16244.03余万吨，货物周转量723.91亿吨公里。全市机动车拥有量44.7万辆，其中客车10.5万辆，货车及其它车辆10.9万辆，摩托车23.3万辆。 城市公共设施水平：2001年全市运营公共车辆5680辆，每万人拥有公共交通车辆15.6台，公共汽车平均每日客运量248万人，营运渡江客轮18艘，渡江年客运总数1669.5万人次。2001年城市道路总长度1613公里，人均拥有道路面积4.1平方米。 3、城市发展总目标 XX市的城市建设与发展坚持可持续发展战略，完善城市功能，发挥中心城市作用，把XX市建设成为经济实力雄厚、科学教育发达、服务体系完备、城市布局合理、基础设施完善、生态环境良好、社会高度文明并具有滨江、滨湖城市特色的现代化城市。 4、城市规划布局 XX主城被长江、汉水分隔成汉口、汉阳、武昌相对独立的三镇。总体规划利用江、河、湖、山等自然条件分隔，建设江北、江南两个核心区，在核心区周围布置10个中心区片，同时围绕主城边缘规划10个综合组团，结合大型湖泊水面规划布局四个风景名胜区。核心区、中心区片、综合组团之间以轨道交通线、快速路及主次干道相联系，形成“多中心组团式”的布局结构。 主城规模为：2020年常住人口450万人，建设用地427.5平方公里。 汉口地区主要为市级行政中心和中心商业区、金融贸易中心、博览中心以及综合文化中心。 汉阳地区集中为旅游区、艺术中心、汽车工业基地。 武昌地区则作为省行政中心、市体育中心、教育科研、高新技术开发区以及文化中心、领事馆区、工业基地。 ⑴、规划的核心区集中体现现代化国际性城市和中国中部地区中心城市的职能，重点布局以商业、金融、贸易、办公、信息咨询服务为主的第三产业。 其中江北(汉口)核心区规划范围为东至大智路、兰陵路，南至长江、汉水，西至武胜路，北至京汉大道，面积6.35平方公里；江南(武昌)核心区规划范围为东至武青三干道，南至中山路，西至长江，北至规划的武车路过江隧道，面积3.50平方公里。 ⑵、中心区片是核心区的直接支持地区，是城市的行政、外事、文化、娱乐、体育等中心和市级商业服务业中心的集中区，也是城市居住用地重要分布地区之一，同时适当保留部分第二产业用地，中心区围绕核心区分布，每片约为2～13平方公里，人口约8～23万人，包括二七片、三