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第 36卷第 6期 南 京 航 空 航 天 大 学 学 报 Vo1.36No.6
2004年 12月 JournalofNanjingUniversityofAeronautics Astronautics Dec.2004
CFD方法在联结翼飞机方案设计 中的应用
张晓萍,曾会华,余雄庆
(南京航空航天大学航空宇航学院,南京, 21OO16)
摘要:针对计算流体力学 (CFD)软件在联结翼气动布局设计 中应用的问题 ,研 究如何快速 、自动地生成CFD软件
所需的输入数据的方法。实现这一方法的要 点有 :(1)建立一个合理的联结翼飞机外形的参数化几何模型;(2)
基于这组参数 ,开发 出能 自动地生成CFD软件 (MGAERO)所需输入数据文件的程序。计算 实例表明,应用本文
所提 出的方法,可快速地对各种联结翼飞机方案进行 气动特性分析,从而大大缩短 了飞机方案设计 中气动分析
的时 间。
关键词 :飞机设计;联结翼;计算流体力学;方案设计;飞机外形
中图分类号 :V221.2 文献标识码 :A 文章编号:1005-2615(2004)06—0763—06
ApplicationofCFD inConceptualDesignofJoined—W ingAircraft
ZHANG Xiao—ping,ZENG Hui—hua, Xiong—qing
(CollegeofAerospaceEngineering,
NanjingUniversityofAeronautics8LAstronautics,Nanjing,210016,China)
Abstract:AimedattheapplicationofCFD intheconceptualdesignofjoined—wingaircraft,amethodis
presentedforgeneratingtheinputdatafortheCFD softwareMGAERO quicklyandautomatically.Two
keyissuesconcernedinthispaperareasfollows:(1)geometricdescriptionofthejoined—wingaircraft
configurationswitharelativelysmallnumberofparameters;(2)developmentofacodetogeneratethe
inputfileofMGAERO basedonthesegeometricparameters.Twoapplicationalexamplesdemonstrate
thatthemethodcansaveaconsiderableamountoftimerequiredforaerodynamicanalysisofjoined—wing
configurationatconceptualdesign stage.
Keywords:aircraftdesign;joined—wing;computationalfluiddynamics;conceptualdesign;aircraftcon—
figuration
飞机设计可划分为方案设计 (或称概念设计)、 各种布局的气动特性分析,但适用范围有限,不能
初步设计和详细设计 3个阶段 。其 中,在方案设计 用于跨声速飞机,也不能给出非线性影响的定量分
阶段要做 出对飞机具有全局性影响的重大决策 。飞 析 。另一方面,计算流体力学 (CFD)在近3O年中发
机方案设计 的主要工作之一是对多种方案的气动 展非 常迅 速 ,已开发 了多种 CFD 软件 。例 如,
特性进行计算和比较。常规
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