电动机驱动带式运输减速器设计与减速器加工工艺毕业设计.docVIP

第1章 总体构思 减速器是电机和皮带机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。本次设计的减速器为二级圆柱齿轮减速器，速比为16，传递功率为3.8Kw。高速级齿轮为一对模数mn=2.5mm、螺旋角β=13°32′的斜齿轮，低速级齿轮为一对模数m=4mm的直齿轮。电机与减速器的传动为三角带传动，选用A型三角带，带轮为4槽结构，带传动速比为1.54。电机为Y系列电机，功率4KW，同步转速1500rpm。 本设计对减速器齿轮、轴等零件进行了强度校核，对轴承进行了寿命计算，均能满足设计要求。对箱体进行了设计，在满足使用要求的前提下，力求结构简单，易于加工，节约材料。 关键词：减速器；齿轮；电机；箱体；强度校核 第2章 减速机齿轮的设计 2.1 减速机高速级齿轮的设计 2.1.1 要求分析 （1）使用条件分析 传递功率：P1=3.8 KW； 减速机输入轴转速：n1=960 rpm； 电机与减速机传动方式：V形带传动； 齿数比u=4； 转矩：T=9.55(106( =9.55(106( =37802 Nmm 圆周速度：估计v 4m/s。 属中速、中载，重要性和可靠性一般的齿轮传动。 （2）设计任务 确定一种能满足功能要求和设计约束的较好的设计方案，包括： 齿轮的基本参数：mn,z1,z2,x1,x2,β,Φd 齿轮的主要尺寸：d1,d2,a,da1,