国内外防滑差速器的应用分析.pdfVIP

维普资讯 ／ ’、 圈雨外 滑差违器的应用分析 毛啸滇 钱立军 (合肥工业大学) 摘要 阐述了防滑差速器的基本功用和工作原理 ，介绍 了防滑差速器 的分类情况 ，列 出了 目前 国内外几种主流防滑差 速器的结构和应用情况 ，提出了国内防滑差速器 的研究方 向以及应采取的措施 。 关键词 ：防滑差速器 工作原理 应用分析 Analysisonapplicationofanti-slipdifferentialgear Abstract：thispaperpresentsthebasicfunctionandworkingprincipleandclassificationofanti-slipdiffer— entialgears，introducesstructuresandapplicationofseveralanti-slipdifferentialgearsthatareusedbothat homeandabroad， andpointsoutthedirectionforresearchandmeasurestobetakenforthegearsmadein China． Keywords：anti-slipdifferentialgear，workingprinciple，application 1 前言 随着人们出行和运输的需要 ，人们对汽车性能的要求 也越来越高 ，因此防滑差速器的应用也就 日益广泛 ， 差速器是汽车驱动桥中的重要部件，其主要功能 装车率也迅速提高。当前，越来越多的越野车 、跑车 、高 是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱 级轿车及大货车，开始提供防滑差速器作为选装件。随 动轮以不同的转速滚动 ，即保证两侧驱动轮作纯滚动 着对防滑差速器认识的深入 ，人们发现防滑差速器不 运动 ，并将动力分配给左右驱动轮。 仅可以改善汽车在坏路面上的通过性 ，而且防滑差速 当汽车在泥泞 、砂地 、冻结等路面上行驶 ，驱动轮 器对汽车的安全性 、操纵稳定性及平顺性都有很大的 与路面之间的附着条件相差较大时，驱动轮的一个轮 改善作用。防滑差速器技术正在成为人们提高汽车性 子将不能从滑动中脱出，由于普通差速器的 “差速不 能的一项新技术。作为汽车驱动防滑控制系统的一种 差扭”，即平均分配扭矩的特性 ，好路面上 的车轮扭矩 重要实现方式 ，防滑差速器凭借其优越的功能价格比 只得减小 以与坏路面上的车轮扭矩相等，以至总的牵 和广泛的市场前景而特别受到开发厂商的重视。 引力不足以克服汽车的行驶阻力 ，汽车出现打滑现 象，从而严重影响了汽车的通过性。 2 防滑差速器的工作原理 而防滑差速器是对普通差速器的革新与改进 ，它 克服 了普通差速器只能平均分配转矩 的缺点，可以使 防滑差速器的动力传递路线如 图 l所示 ，当汽车 大部分甚至全部扭矩传给另外一个不滑转 的驱动轮 ， 直行 、两半轴无转速差时，传给差速器壳 的转矩在左 、 以充分利用这一驱动轮的附着力而产生足够 的牵引 右半轴之间平均分配。此时转矩经两条路线传给半 力，大大提高了汽车在双附着系数路面上 的动力性和 轴 ，如图 la)所示。 通过性 显著改善了汽车操纵稳定性 ，有效地提高了 当汽车转弯或某一侧驱动车轮滑转时 ，左 、右驱 汽车行驶安全性 ，是普通差速器的理想替代产品。 动车轮产生转速差 。此时差速器壳的转速凡0与左 、右 最初防滑差速器多用在越野车或工程机械上 ，但 半轴齿轮的转速 凡、凡