GB/T 19230.5-2003评价汽油清净剂使用效果的试验方法　第5部分：汽油清净剂对汽油机进气阀和燃烧室沉积物生成倾向影响的发动机台架试验方法(Ford　2.3L方法).pdf

GB/T19230.5- 2003 前 言 GB/T19230-2003《评价汽油清净剂使用效果的试验方法》分为六个部分: — 第 1部分:汽油清净剂防锈性能试验方法; — 第2部分:汽油清净剂破乳性能试验方法; — 第3部分:汽油清净剂对电子孔式汽油喷嘴((PFI)堵塞倾向影响的试验方法; — 第4部分:汽油清净剂对汽油机进气系统沉积物((ISD)生成倾向影响的试验方法; — 第5部分:汽油清净剂对汽油机进气阀和燃烧室沉积物生成倾向影响的发动机台架试验方法 (Ford2.3L法); — 第6部分:汽油清净剂对汽油机进气阀和燃烧室沉积物生成倾向影响的发动机台架试验方法 (Mill法) 本部分为GB/T19230-2003的第5部分，对应干ASTMD6201--1999《评定车用无铅汽油对进 气阀沉积物形成的标准台架试验方法》(英文版)，与该标准一致性程度为修改采用，主要不同之处如下: — 编写顺序:编写本标准时，按照我国标准的习惯对ASTMD6201--1999标准的顺序进行了一 些调整，并且省略了一些重复的条款。 — 台架校准周期 ASTMD6201-1999标准规定发动机试验台架每隔180天必须进行校准试 验，我国的发动机试验台架的运行密度较低，因此，本标准规定每 10次试验后进行发动机试验 台架的校准。 — 基础汽油:采用能够代表我国市售无铅汽油特点(烯烃含量高)的基础汽油。 — 校准汽油:校准汽油用于校准发动机试验台架。由于用量、运输、储存、经费等问题，不能从国 外购得，国内调制校准汽油，考虑到完全达到国外校准汽油的标准有相当的难度、因此对部分 理化指标进行了修订。 增加了对燃烧室沉积物的评定项 目; 标准 名称。 本部分的附录A,附录B,附录G均为资料性附录 本部分由中华人民共和国交通部提出。 本部分由中国石油化工集团公司归口 本部分起草单位:交通部公路科学研究所、中国石油润滑油研究开发中心。 本部分起草人:刘文俊、牛成继、谢惊春、李文华、郭东华、吴畏、彭伟、郭亦明。 GB/T 19230.5-2003 评价汽油清净剂使用效果的试验方法 第5部分:汽油清净剂对汽油机进气阀和 燃烧室沉积物生成倾向影响的发动机台架 试验方法(Ford 2. 3 L方法) 1 范围 本部分规定了汽油清净剂对进气阀和燃烧室沉积物影响的标准台架试验力法与试验设备。该试验 方法涉及一个评定点燃式发动机使用车用无铅汽油在进气阀和燃烧室形成沉积物趋势的发动机测功机 试验程序 本部分适用于汽油清净剂清净性的评定也适用干车用无铅汽油的清净性评定 注:本部分未对所有的安全注意事项作出说明 采取相应的安全、卫生措施以及使用前是否符合有关法规是方法使 用者的责任 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本部分 2. 1 校准汽油 calibration gasoline 用于按照本试验方法进行校准发动机台架试验的专用汽油 2.2 扫1放物 emissions 汽车的排气排放物、蒸发排放物和曲轴箱排放物的总称，习惯卜指其中有害的污染物。 2. 3 进气系统 intake system 发动机配制空气一汽油混合物并将其输送到燃烧室的部件。包括节气门、进气歧管、废气再循环 (EGR)系统和曲轴箱强制通风(PCV)阀、气缸盖导流板、进气阀和汽油喷嘴等 2. 4 进气阀沉积物 intake valve deposit (IVD) 汽油、机油反应生成的或从外部吸人的任何沉积在进气阀的喇叭口部位的物质， 2.5 ,11IA燃烧室沉积物 total combustion chamber deposit(TCD) 汽油、机油反应生成的或从外部吸人的任何沉积在燃烧室(气缸