一汽-大众高尔夫和东风标致的性能对比.DOCVIP

一汽-大众高尔夫和东风标致的性能对比 所属品牌： 一汽-大众 东风标致 车型名称： 高尔夫 2011款 1.6 自动时尚型 标致307 2010款 两厢 1.6 自动豪华版 厂商指导价： 13.28万 13.08万 级别： 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6L 105马力 L4 1.6L 106马力 L4 变速箱： 7挡双离合 4挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4199*1786*1479 4212*1762*1531 车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 最高车速(km/h)： 180 177 整车质保： 两年或6万公里 两年或4万公里 轴距(mm)： 2578 2608 前轮距(mm)： 1540 1505 后轮距(mm)： 1513 1497 油箱容积(L)： 55 60 行李箱容积(L)： 350-1305 433-1440 发动机型号： EA111 N6A 10XA3A PSA 汽缸容积(cc)： 1598 1587 最大马力(Ps)： 105 106 最大功率(kW)： 77 78 最大功率转速(rpm)： 5600 5750 最大扭矩(N·m)： 155 142 最大扭矩转速(rpm)： 3500 4000 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 环保标准： 国IV+OBD 欧IV 简称： 7挡双离合 4挡手自一体 挡位个数： 7 4 变速箱类型： 双离合变速箱(DCT) 自动变速箱(AT) 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 四连杆独立悬架 可变形横梁式，带横向稳定杆 助力类型： 电动助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 EA111发动机，77KW，正时链条、单缸4气门的。声音响是一个大问题，同时动力的感觉远没有看数字指标那么牛逼。低速确实动力强。高速提速一般。双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升。 307较同级别车要重，1.6排量去拖动它确实很费力，这时如果你拖档跑就对发动机损伤比较大了，而且容易积碳， 高尔夫若和标致307发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。所以相对而言标致307的要好一些。 手自一体只是用自动变速器模拟手动换挡，和传统的手动变速器完全不同。 自动变速器是靠液压电磁阀，对油泵输出到各执行机构的油压加以控制，以控制液力变矩器，控制各离合器和制动器的结合与分离实现自动换档。 但液压电磁阀也是自动变速器费油和换挡有间隙的问题原因。燃油经济性也更高。 开法是一样的，只是原理不同。 双离合省油 双离合在内阁换挡的间隙都有一个离合片是贴在飞轮上的 也就是说 发动机不会产生空转 不会浪费动力 换挡速度也快 而且多一个当 多一个传动比 可以使发动机在不不提高或少提高转速的情况下 实现高速 这同样会省油。 挡位数越高，传动比越小，发动机工作的高速范围下，后备功率小，加速性比低速差，但省油。从这里可以看出高尔夫的要好一些。 可变形横梁式，带横向稳定杆和四连杆独立悬架哪个好，各有其优点和缺点，可变形横梁应该是属于半独立悬挂，一般用于轿车后悬挂。带横向稳定杆麦弗逊式一般用在轿车前悬挂，特点是综合性能较好，结构简单，且发动机易于布置。四连杆独立悬挂性能较好，但占用空间较大，且结构复杂，成本高，一般用于中高级轿车。所以高尔夫的要好一些。 综上所述：还是一气大众高尔夫的比较好。