2008年一季度我国专用汽车市场形势分析.pdfVIP

维普资讯 市场分析 根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2008 定 的负面影响，其影响主要表 年一季度，我国汽车产销量为2519304辆和2578656 现在延缓车辆更新和购买的周 辆，分别同比增长 14．89％和 21．42％；乘用车产销 期；第三是国家环保意识逐步 量为 1795205和 1851099辆 ，分别同比增长 13．74％ 加强，节能降耗 已成为衡量各 和20．41％；商用车销量为724099和727557辆 ，分 级政府政绩的主要指标之一， 别同比增长 17．83％和24．06％。相对于2007年一季 部分省市地区明确提 出减排指 度 ，商用车产量增幅有所下降，而销量增幅基本持 标不达标，党政一把手就地免 平 。从商用车车型分类情况看，一季度专用汽车的 职。这就给各级政府招商引资、 销售增速为20％左右，好于上年同期的增长速度。 盲 目投资带上了紧箍咒，高耗 能、高污染行业将受到越来越 一 、 2008年我国专用汽车发展所面临的形势 多的束缚，节能环保型专用汽 车将得到快速发展 。 2008年我 国经济社会发展的主要任务仍然是 影响 2008年专用汽车市 提高国家综合实力和国际竞争力，适当平衡各种利 场走势的其他因素 。截止到 益关系，最大限度地创造就业机会 ，降低经济增长 2007年底 ，全国运输类专用汽 对 自然资源的依赖程度 ，建设和谐稳定的社会 ，实 车市场需求接近饱和，运力紧 现全面建设小康社会的 目标 。首先 2007年政府出 张的局面得到基本缓解：随着 台一系列抑制投资政策的作用将在今年延后显现， 人们收入水平的快速提高和消 但政府宏观调控对经济增长的影响力有限，2007年 费观念的 日益变化，车辆更新 国民经济依然保持 11．4％的高速增长就可说明问 周期逐步加快；计重收费普及， 题 ；其次，政府对 2008年经济形势定的基调为 “防 收费方式改变，国III实施、超 止两个过快和从紧货币政策”，经济将保持平稳较 载治理、油价高涨等一系列外 快发展，“稳 中求进、好字优先、科学发展 ”是主 在因素促使重型汽车的运行环 旋律，预计 2008年 GDP增速仍将保持 11％左右； 境发生重大变化，推动了运输 再次，近年来公路基础设施不断完善、城市化进程 类专用汽车车辆更新步伐，适 加快、新农村建设提速 ，城市问、城乡间物流流通 应新环境的高端专用汽车产品 加快，企业基于成本考虑的第三方物流盛行，这都 前景广阔，市场呼唤新型高效 将对2008年专用汽车市场产生积极影响。总之2008 专用汽车。柴油价格持续高涨， 年虽然国民经济增速放缓，但对与专用汽车需求直 部分地区甚至出现油荒现象， 接相关的行业波及有限，经济因素的基本面看好。 一 方面增加运行成本，同时也 影响2008年专用汽车市场走势的政策因素 。对 促进节油型产品热销 。上述因 2008年运输类专用汽车市场产生影响的政策因素 素交替存在 ，总体而言，对 主要有三个，其一为计重收费政策，目前全 国已经 2008年专用汽车市场需求总 有 l2个省市全面实行计重收费政策，9个省市部分 量影响是负面 的，但会加快专 实施计重收费政策。2008年预计还有 5-6个省市将 用汽车产品结构的调整，这必 推行计重收费，这样如果全 国主要省市都实行了计 将对新型专用汽车生产企业带 重收费，将对专用汽车市场产生积极的推动作用；