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道路桥梁工程技术专业毕业论文
高速四标路基
施工组织设计
班 级：建筑工程管理
姓 名：
学 号：
成 绩：
指导老师：
土木工程
目录
目录 1
摘要 1
第一章 绪论 4
第二章 工程概况 5
2.1 工程说明 5
2.1.1地形地貌 6
2.1.2工程地质 6
2.1.3 地震 6
2.1.4 气候 6
2.1.5 水文 7
2.2 施工措施 7
2.2.1．施工期间安全措施 7
2.2.2．确保工程质量的措施 7
2.2.3．工期保障措施 7
2.2.4．雨季施工及农忙季节的施工安排 8
2.2.5．环境保护和文明施工措施 8
第三章 工程进度 8
3.1施工方法 8
3.1.1路基的填料 8
3.1.2路基的压实 9
3.1.3 构造物两侧路基 9
3.1.4 高填路基处理 9
3.2 路基施工方案 16
3.2.1施工准备 16
3.2.2人员及机具 17
3.2.3路基土石方填筑 20
3.2.4质量保证措施 20
3.3主要材料计划表 22
3.4 工程进度图 23
3.4.1 主体工程进度图详见附表 23
3.4.2 附属工程进度图详见附表 23
3.4.3 土石方调配图详见附表 23
结论 23
摘要
工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件
施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。
郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。
关键词：施工组织设计 路基 施工方法 施工方案
第一章 绪论
工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。
施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。
施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。
施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领
施工组织设计是编制施工预算的主要依据
总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。
所以施工组织设计是工程的灵魂，要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。
工程概况
2.1 工程说明
郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。
线路上设置甘棠河特大桥1059.2延米/1座、郭坑大桥、楚凹大桥、上房窑大桥、黄庄大桥、共计1756.2延米/4座，主线路基长4.8公里,宜阳停车区1处，另外路基挖方154.24万立方米，路基填方55.15万立方米。
2.1.1地形地貌
路线所经过的主要地貌单元有黄土丘陵区，丘前斜地，洛河一级阶梯。
黄土丘陵区：标高250~~~400米，北依低山垄岗起伏，冲沟发育，切割深度 20-50米，沟壁有滑坡坍塌等物理现象及黄土柱等微地貌。
洛河一级阶梯：主要分布在K54+500以西，阶地宽2-5公里，阶面略向河流及下游方向倾斜，前沿与河漫滩成渐变接触。地层呈上细下粗的二元结构。
丘前斜地：分布于黄土丘陵区与洛河一级阶梯之间，与阶地呈陡坡接触，地面向南面的方向倾斜，坡降1——5%，越向南越缓。地表为褐红色，黄褐色粉质粘土及粉土
2.1.2工程地质
路区经过多个地貌单元相对高差较大，地层岩性多遍，层位不稳定，其物理力学性质相差较大，局部有特殊性岩土分布，工程地质性质较好，工程地质条件属中等复杂类型。
路区地基土以老地层为主，岩性为浅黄色，褐色，黄褐色粉质粘土，粘土，呈硬塑-坚硬状，含大量卵砾石及姜石，局部富集成姜石层，其工程地质性质较好，地表土承载力：180-240Kpa,
2.1.3 地震
项目区地质构造发育，地质构造行迹明显，但活动性构造较少，金器没有发生过超过5级的地震，项目区地震动峰值加速度为0.05Kg,地震动反应谱特征周期为0.4-0.45.地震基本强度为6级。
2.1.4 气候
项目区属温暖带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水较少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。宜阳年平均气温为14.5 ℃，最冷的元月份为零下2-3℃，最热的七月份为24.2-27.5℃。平均年降水量700-800mm,降水的时空分配很不均匀，雨季6-9月占60.3%，全年盛行东北风或西风，年平均1.9-2.9米每秒
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