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驻车辅助系统 驻车辅助系统系统元件构成 驻车辅助系统超声波传感器 控制单元-PMA 驻车辅助条件 驻车辅助条件 两种方式启用驻车辅助系统 安全提醒 驻车辅助系统无法替代驾驶员本人对停车入位过程的责任。 驾驶员需通过直接观察监控车位和停车入位过程并在必要时进行干预，否则有发生事故的危险。 驻车辅助工作原理 出现以下情况时会中止停车入位过程： 超过最大停车入位速度（10km/h） 错误操作转向信号灯（例如操作了左侧而非右侧） 驾驶员进行转向干预 打开某一车门 错误选档 DSC识别到车辆打滑。 售后服务信息 更换驻车辅助系统控制单元或某一超声波传感器后，无需试运行。但在每次启动过程中，控制单元都会检查传感器软件是否与控制单元元件兼容。如果该软件不兼容，就会在驻车辅助系统控制单元内存储一个相应的故障代码。此时必须执行服务功能“更新超声波传感器软件”。 驻车辅助系统控制单元监控自身是否出现故障并根据需要存储相应的故障代码存储器记录。在特殊情况下可能无法做到这一点。如果超声波传感器（包括密封环）未正确安装或卡止或者超声波传感器范围内的侧围板损坏，则控制单元无法识别这种情况。这样可能导致在没有相应故障代码存储器记录的情况下客户提出以下投诉： 很少能识别到较小停车位 停车入位时，车辆驶过前方车辆时距离过近或过远 完成停车入位后，车辆与路沿距离过近、过远或停在路沿上 车辆在停车位内处于倾斜状态 宝马中国培训学院 N55 发动机 2010年 8 月 第 * 页 1 数字式发动机电子系统-DME2 超声波传感器3 接线盒-JBE4 车辆信息计算机-CIC5 中央信息显示屏-CID6 组合仪表-KOMBI7 中控台操作单元和控制器-CON8 驻车辅助系统控制单元-PMA 9 集成式底盘管理系统-ICM10 转向柱开关中心-SZL11 便捷登车及起动系统-CAS12 脚部空间模块-FRM13 动态稳定控制系统-DSC14 电动机械式助力转向系统-EPS15 驻车距离监控系统传感器-PDC 1 与停车列的最大距离：1.5m 2 超声波传感器的水平照射角度：±10°，作用范围约4.5m 3 车身或物体长度至少1.5m 4 停车位长度=车身长度+约1.2m 5 车身或物体长度至少1.5m 传感器的水平照射角度为±10° 垂直照射角度为±30° 作用范围约为4.5m 通过驻车按钮启用 通过“挂入倒车档”启用 非常感谢你们的支持。 1 数字式发动机电子系统或数字式柴油机电子系统 2 附加转向信号灯内的驻车辅助系统超声波传感器 3 接线盒（接线盒电子装置和前部配电盒） 4 车辆信息计算机 5 中央信息显示屏 6 组合仪表 7 中控台操作单元和控制器 8 驻车辅助系统控制单元（驻车操作辅助系统控制单元?PMA） 9 集成式底盘管理系统?ICM 10 转向柱开关中心 11 便捷登车及起动系统 12 脚部空间模块 13 动态稳定控制系统 14 电动机械式助力转向系统 15 驻车距离监控系统传感器 1 与停车列的最大距离：1.5?m 2 超声波传感器的水平照射角度：±?10°，作用范围约?4.5?m 3 车身或物体长度至少?1.5?m 4 停车位长度?=?车身长度?+?约?1.2?m 5 车身或物体长度至少?1.5?m 宝马中国培训学院 N55 发动机 2010年 8 月 第 * 页