考虑风险和贡献因素的港口合作收益分配模型.pdfVIP

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2017-09-12 发布于重庆
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考虑风险和贡献因素的港口合作收益分配模型.pdf

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第9卷第1期交通运输工程学报 V01．9NO．1 2009年2月 ofTrafficand Feb．2009 Journal Engineering Transportation 文章编号：1671一1637(2009)01一0113—07 考虑风险和贡献因素的港口合作收益分配模型汪传旭，张苏 (上海海事大学经济管理学院，上海200135) 摘要：为了有效地激励港口之闻实现联盟，实现港口联盟成员的共赢，考虑各港口在合作中的贡献及所承担的风险，根据互惠互利原则、贡献收益相匹配原则和风险收益相匹配原则，构建一个基于合作博弈的港口收益分配的非线性规划模型，通过具体算例对模型进行了应用分析。分析结果表明：由收益分配模型得到的各个港口的收益均高于各个港口单独经营所得到的收益，各个港1：2的收益之和等于3个港口联盟体所得到的总收益，因此，规划模型能带来较高的经济效益。并实现经济效益的合理分配。关键词：交通运输经济；港口合作；非线性规划；风险收益；贡献收益中图分类号：F550 文献标志码：A allocationmodelfor with Revenue portcooperation contribution ofriskand considering Su WANGChuan—XU，ZHANG Maritime 200135，China) (Schoolof and University，Shanghai EconomyManagement。Shanghai andachievethe ofall orderto stimulatethe improvement Abstract：Ineffectively portcooperation to andtheriskin were individual contribution cooperation ports’benefit，the cooperation allocationschemein modelwas to revenue considered，anonlinear design programmingdeveloped tothe ofmutualbenefits，contribution—incomematching， portcooperationaccordingprincip