提高先导全启式安全阀排量系数的试验研究.pdfVIP

维普资讯 标准分享网 免费下载 1992年 第2期 阀 门 判检值中任选两个适当的参数值，利用式(5)或 度，有效她控制阀门制造质量，提供参考。为统 式(6)确定第三个参数值，从而制定出适当的等 一阀门密封性检验方法，改善检测条件，增强检 效判检方案，保证检测结果的准确性。 测结果的科学性和可靠性，有一定的参考价值 定容充压检测法的论证，将为用理论分析 和积极的意义a ． 法结 经验类比法设计阀门各密封零部件的精 刍螬铭式 吉 l曳刁}；j}堇糸苏 式磋 2 2} 提高先导全启式安全阀排量系数的试验研究 锦州矿山机械厂 镣 镏 T-H，弓辱 先导全启式安全阀是在装有腐蚀性介质储 T——气体温度，K 罐和液氯槽车上经常使用的安全装置。目前，国 z——气体在工作温度下的压缩系数， 外此类阀门的排量系数为0．9，国内化机行业 介质为空气时，z—l 制造和使用的此类阀门的排量系数为0．6，距 在设计参数已确定的情况下，w 值基本固 国际水平有很大差距。经多次试验证明，若把阀 定，因此只能增大w 以提高排量系数。试验容 体近似为缩放喷管，按适当的阀门出口截面面 器总容积V为定值，初始排放状态时，容器内 积与喉部面积比值进行结构设计，可获得较为 密度P 也是一定的。回座压力是设计时确定 ● ● ● ● ● 理想的：徘量系数。 的，所以排放终压也就确定。从式(2)分析，只有 1．排■系数计算 ． 排放时间t是影响实际排量w。的日素。 按照化工行业的有关规定。 ，排量系数I(d 现将先导全启式安全阀看作缩放喷管，由 可按下式{千算 [2]可知，要使气体在喷管中充分膨胀而出口截 面处气体的压力降低到等于背压，喷管出口截 面面积与喷管内最小截面面积的比值必须适 w日一V(Pl--P2) (2) 当。该比值的计算公式如下 W = 7．6×10一 ·C0·X ·P· √ A，