公司概况经营业绩.PPTVIP

公司概况 经营业绩 竞争优势 目 录 公司概况 5.8 1.0 2.9 2.0 64.1 318.3 里程 （KM） 济南黄河二桥 平阴黄河大桥 滨州黄河大桥 济南黄河大桥 泰曲一级公路 济青高速公路 路桥资产名称 双向六车道 双向两车道 双向四车道 双向四车道 双向四车道 双向四车道 车道数目 （个） 02.04.17 99.11.16 99.11.16 99.11.16 99.11.16 99.11.16 本公司开始收费日期 本公司收费期（年) 30 26 18 18 30 18 公司目前运营管理的路桥资产包括：济（南）青（岛）高速公路、泰（安）曲（阜）一级公路，以及四座黄河大桥，“二路四桥” 均为山东高速100%所有。此外，公司正在独资建设的济（南）莱（芜）高速公路预计将于2007年底竣工通车。 山东高速路桥资产基本情况 山东高速路桥资产分布 山东省位于华东、华北、东北三地区的相连交汇处，是环渤海地区和东北亚经济圈的重要地段。公司路桥资产全部位于山东省内经济和旅游发达地区，公路网络已趋完善， 地理位置十分优越。 山东高速核心路桥资产——济青高速公路 济青高速是贯穿山东的“工业走廊”，也是连接东部沿海出海口与内地的重要线路。公路周边地区的经济极为活跃，贡献山东省GDP 的60%。 济青高速开展“分道限速”后，将有效地提高道路通行效率，改善交通安全状况，使饱和设计流量有所增加。 2008奥运会即将在中国举办，作为承办城市之一的青岛，必然加强基础设施建设，吸引越来越多的游客。 山东高速主要路桥资产——济南黄河二桥 公司2002年上市后当年，利用IPO募集资金6.8亿元收购济南黄河二桥，为公司提供了新的利润增长点。 济南黄河二桥位于交通流量巨大的京沪和京福高速公路上，是一座双向六车道的大桥，具有极大的增长潜力。 经营业绩 山东高速经营业绩概览 2.281 2.144 2.040 每股净资产 0.267 0.204 0.185 每股收益 11.70% 9.51% 9.04% 净资产收益率 0.338 0.330 0.290 每股经营性现金流 89,770 68,570 62,079 净利润（万元） 135,984 106,580 96,916 利润总额（万元） 251,663 261,575 206,385 主营业务收入（万元） 2006 2005 2004 业绩指标 2006年公司效益继续保持良好的增长势头，主营业务利润比去年同期增长27.5%，利润总额比去年同期增长27.6%，净利润比去年同期增长30.9%。主营业务收入同比下降3.79%，主要由于石油制品销售收入下降导致，赢利能力强的通行费收入仍保持了稳健增长。 公司主营业务包括车辆通行收费和石油制品销售。车辆通行收费是公司的核心业务，2006年度，车辆通行收费收入占公司主营业务收入的比重达到84.66%。 山东高速主营业务收入构成 山东高速路桥资产经营 伴随区域经济的高速发展，公司上市以来所属路桥车流量持续增长。2006年受实施计重收费影响，部分路桥的车流量增速有所放缓。随着省交通部门全面超限治理的推行，未来公司所属路桥车流量将继续保持增长趋势。 山东高速路桥资产经营 公司通行费收入的90%以上来自于济青高速和济南黄河二桥。07年保守估计济青高速和济南黄河二桥车流量增长将超过8%，成为推动公司主营业务收入继续保持稳健增长的中坚力量。 山东高速计重收费长期利好 山东省高速公路收费自2006年4 月1 日起调整计征模式，对载货汽车实行计重收费。 新收费模式对超限车辆的高额惩罚性收费使大部分车主选择空车走高速、载货走地方公路的出行方式，短期内给高速公路通行费收入带来了负面影响。 由于大批超载车辆转用普通地方公路，致使地方公路受到极大损坏，交通主管部门为此 加大检查整治力度，并着手 准备对普通路桥进行计重收 费，2006年4季度高速公路 车流量恢复并有超过5%的 增长。 从长期来看高速公路通行费 计征方式的改变对公司效益 的增长是正面影响。 山东高速历年利润分配 63.77% 43729.4 0.130 2005 54.19% 33638.0 0.100 2004 28.83% 13455.2 0.040 2003 77.85% 37001.8 0.110 2002 派息率 现金红利派发总额（万元） 每股现金红利（元） 年度 公司十分注重股东回报，路桥收费业务充沛的现金流也为高额现金分红提供了有力支持。公司上市四年来，累计派发现金红利12.78亿元，平均派息率达到56.16%。