城市道路网等级结构确定方法.pdfVIP

吉林交通科技 鬻 SCIENCEANDTECHNOLOGYOFJILINCOMMUNICATIONS 2011年第 2期 蒂 业业路公芥}{ 恭 城市道路网等级结构确定方法 周钟钧 李春雷 王洪波 吉林省交通科学研究所(长春 130012) 【内容摘要】城市道路网等级结构，是指城市道路网中各等级道路里程所占比重。从数量和质量两个 方面反映了城市道路网的发展水平。城市道路网合理等级结构的确定，是城市道路网规划的组成内容之一， 也是城市道路网布局优化的重要组成内容之一。网络等级结构确定方法就是在现有的交通发展条件下，正确 合理地确定各等级道路建设规模 ，以满足一定时期内的交通发展需求。通过对城市道路网等级结构确定方法 进行定性研究。结合城市道路网的实际特点，提出三种适用于城市道路网等级结构的确定方法，即网络分析 法、线性规划法和流量分析法，并对三种方法的应用效果进行了归纳总结。 【关键词】城市道路网 等级结构 线性规划法 在进行城市道路网规划过程中，首先要明确规 素，也可以结合实际情况增、删到影响因素体系中 划区域内城市道路网在规划期应达到的规模。这里 来。下面建立等级结构模型，如公式 1所示。 的规模包含两个涵义，一个是路网总里程；另一个是 f=min[(nl++n1一)，(n2+n2_)，(n3+n3一)， 城市道路网中不同技术等级城市道路的组成。它从 (n4++n4_)] (1) 量上反映，就是各等级城市道路里程的组合。当城市 其中约束条件 S．t： 道路网总里程一定时，不同等级城市道路里程的组 、3 + 一 AiL；——n1+nl=，+L； 合就会形成不同的组合方案，每一个方案对应城市 j= o 道路网的一个等级结构。本文通过对城市道路网等 3 1●1 + 一 L 2+n2=Q ； 级结构确定方法进行定性研究，结合城市道路网的 l U 实际特点，提出适用于城市道路网等级结构的确定 3 、-1 + 一 CiL— —m3+n3=Q啉F，S ； 方法 。 j= 0 3 3 1 城市道路网等级结构确定方法 ∑L≤LJ≤Rj∑ ‘(j=0，1，2，3)； j= 0 j=0 合理的城市道路网等级结构设计也是城市道路 3 网络规划设计的一个重要组成部分，按照资金的约 ∑L 。 j=0 束条件可分为无资金约束条件下的等级结构优化设 式中： 计和有资金约束条件下的等级结构确定两种形式。 n n——离差变量 ； 等级结构的确定工作可以在路网规划布局完成后进 R广