集装箱龙门起重机大车走行机构的设计计算.pdfVIP

维普资讯 · 机械 动力 · 集装箱龙门起重机大车走行机构的设计计算 袁 玫 (中铁工程设计咨询集团有限公司机动院，北京 100020) 摘 要：介绍集装箱龙 门起重机六轮 大车走行机构的设计思 t，大车运行速度 60～100m／min，小车运行速度 85～ 路，说明了轮压与货场基础 的关 系。对金属结构的受力进行分 120m／min，起升速度满载 30m／rain集装箱龙 门起重 析，对载荷计算进行归纳总结，选取了校核的工况和主要截面， 机大车走行机构的设计 ，介绍其设计思路和所配置 的 介绍该机 电产品的特点。 机电产品。 关键词：龙 门起重机 ；走行机构；轮压；载荷计算；设计 中图分类号：TH213．5 文献标识码：B 1 结构设计 文章编号：1004～2954(2005)05—0II7—02 大车的大、小平衡臂是封 闭箱形结构，台车及3个 Design and Computation ofRunningGearofConatinerGan- 支座是开 口箱形结构，见图 1。大车结构设计不仅是 try CraneCart 强度、刚度的满足，还要考虑轮压的合理性 。 Yu口nMei 轮压计算的前提是确定台车轮数及驱动轮数。龙 Abstract Hereisthecourse ofthinkingin cart’Srunninggear 门起重机工作中要受到货物的重力 ，大、小车运行时的 designing，aswellastheinterpretationofthedependencyofwheel 制动惯性力 ，风力等的作用 ，通过支腿传递到大车，再 presstofreightyard~undation，forceanalysistometalstructure， 到货场基础，所 以货场基础的承载能力直接受到台车 andconclusionofloadcounting，serviceconditionandmainsection 轮数的影响。由于货场基础造价要 比设备造价高得 tobechecked，andthecharacteroftheelectromechanicalproduct． 多，从经济效益的角度考虑，尽量降低货物基础造价， Keywords gantrycrane；urnninggear；wheelpress；load count· 使货场基础的承载能力达到中等级别即可。这样不仅 ing；design Author’Saddress VehicleSectionofCEC，Beijing 100020 货场基础造价低，而且大车走行机构设计的通用性乃 至整机的通用性均好 ，这样就可以做到货场基础投资 随着我国物流业的迅猛发展，货物运输的日益繁 的经济性与设备设计合理性的统一。 忙，集装箱龙门起重机在港 口、码头、货场起着不可替 由于这台集装箱龙门起重机具有跨度大、轴距宽、起 代的作用。由于起重机时常处于超负荷的工作状态 ， 重大、起升高度高、整机重量大、支腿受力强等特点，并根 这对整机的性能尤其大车的性能提出了更高的要求。 据驱动轮数大于