城市道路路面砖的调查与分析研究.pdfVIP

第37卷 第 11期 山 西 建 筑 Vo1．37No．11 2011年 4月 SHANXI ARCHITECTURE Apr． 2011 ·155 · 文章编号 ：1009—6825(2011)11—0155—02 城市道路路面砖 的调查与分析研究 党李涛 苟尧泊 吴 波 摘 要：针对汉中市及陕西其他城市道路路面砖进行 了调查分析，通过对 比得 出了传统路 面砖与透水性路面砖的优劣， 并试验研究了透水性路面砖的强度和透水性能，同时指出了城市路面砖铺设施工时存在的问题，提出了改进措施，为提 高城市环境的舒适性提供参考依据。 关键词 ：透水性路面砖 ，性能，调查研究 中图分类号：U416．2 文献标识码：A 0 引言 的道路表面容易积水，降低 了道路的舒适性和安全性；当短时间 内集中降雨时，雨水只能通过下水设施排入河流，加重了城市排 随着城市建设步伐的加快 ，现代化都市的地表逐步被建筑物 水设施的负担。在国际化都市的建设过程中，路面的硬化引发 了 和混凝土等阻水材料硬化覆盖，形成 了生态学上的 “人造沙漠”。 连锁般的城市环境负面效应 ：地面干燥 、地下水位急剧下降、地面 便捷的交通设施，铺设平整的道路在给人们的出行带来极大方便 气温高、雨水淤塞、下雪路滑等等。因此，如何 以人为本建设生态 的同时，不透水的路面也给城市的生态环境带来了极大的负面影 城市，已成为当今城市建设的一个主要问题。 响。由于不透水的混凝土与沥青等路面材料，使得宝贵的 自然降 水不能 自然地渗入地下，加之城市地下水的过量抽取，导致城市 1 汉 中市区路面砖的铺设现状 地下水位越来越低 ，形成了地质学上的漏斗型地下水位 ，引发地 目前汉中路面砖铺设主要以传统路面砖为主，多分布在人 口 面沉降；另外 ，不透气的路面很难与空气进行热量、水分 的交换， 密度较大且不易进行路面改造的地区，而透水性路面砖则主要分 缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力 ，产生气象学上的 “人造火 布在城市开发区以及郊区等地。 山”，即城市热岛现象；不透气的地面使得城市中的地表植物难以 1．1 传统路 面砖 正常生长，使得城市的绿化非常困难 ，绿化成本居高不下；不透水 传统路面砖主要以水泥和密实骨料为主要原料，经加压或振 通事故调查中发现，路面湿润、降雪、结冰时的事故率分别为路面 4 结语 干燥时的2倍、5倍和8倍。 本文论述了道路因素对高速公路安全的影响，提出一些粗浅 3 道路附属设施与高速公路交通安全 的看法。对于高速公路的设计者要认识到安全的重要性 ，坚持以 3．1 爬坡车道 人为本，安全至上，使高速公路的安全系数增加 ，更好的为使用者 高速公路在连续上坡路段，当运行速度 ，通车能力，运行安全 服务，为我国的经济增长提供保障。 等受到影响时，应设置爬坡车道。上坡时当货车运行速度过低 参考文献 ： 时，容易发生后续车辆追尾或超车距离过长而引发事故。如果货 [1] 凌 镭，吴海翔．高速公路交通安全分析 [J]．公路交通科 车比率较大，运行速度接近最低允许速度 ，虽然速度差满足要求， 技 ，2003(3)：123—126． 但可能造成路段通行能力降低较大。 [2] 王晓文．浅析高速公路安全管理